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      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Stroll asegura que el motor Honda hace al AMR26 dos segundos más lento

      Stroll asegura que el motor Honda hace al AMR26 dos segundos más lento

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 2, 2026
      Stroll asegura que el motor Honda hace al AMR26 dos segundos más lento

      Honda ha confirmado en la previa del Gran Premio de Bahréin que se celebra este fin de semana en Malasia que durante el Gran Premio de España y Azerbaiyán, han estado utilizando un nuevo motor que se estrenó gracias a la normativa ADUO y que ha formado parte del ADUO2, es decir, de la segunda actualización permitida para Honda esta temporada, debido a su gran déficit de rendimiento en comparación a los mejores motores de la parrilla que parecen ser los de Mercedes y Red Bull.

      La unidad de potencia de Honda ha sido la principal culpable de los malos resultados, aunque el equipo se ha esforzado por mostrar un frente unido, pero en Malasia, Lance Stroll aludió a los planes para el año que viene y expresó más dudas sobre el ritmo de desarrollo de la unidad de potencia.

      «Creo que el coche va a mejorar mucho. Tenemos un plan, una buena dirección. Sabemos lo que tenemos que hacer para aumentar la carga aerodinámica del coche y todo eso. Creo que el gran interrogante es el motor. No sabemos cómo estaremos a principios de 2027, así que ya veremos. Nos faltan dos segundos en los motores [por la unidad de potencia], así que es complicado. En circuitos como Bakú y Monza, cuando te faltan dos segundos en el motor, no hay mucho que puedas hacer», comenta Lance Stroll.

      «En cuanto al coche, sabemos que empezamos tarde en comparación con los demás en el desarrollo para el nuevo reglamento. Dimos un gran paso adelante en Budapest. Creo que tenemos una dirección clara sobre lo que tenemos que hacer con el desarrollo, pero nos falta entre un segundo y dos segundos, dependiendo de los circuitos, cada fin de semana en cuanto al motor. No hay mucho que podamos hacer al respecto. Así que, en este momento, ese es realmente nuestro punto débil. Los circuitos con rectas largas nos van peor. Ya sabes, Budapest fue probablemente nuestra mejor carrera del año, con muchas curvas y pocas rectas. Así que, sí, tenemos que trabajar en la manejabilidad. Esa es una gran limitación para nosotros. Y luego, simplemente, nos falta potencia en las rectas», añade.

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      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

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