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      Home»F1 » El sorprendente objetivo de Haas F1 en sus inicios: creían que podía ganar

      El sorprendente objetivo de Haas F1 en sus inicios: creían que podía ganar

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 30, 2020
      El sorprendente objetivo de Haas F1 en sus inicios: creían que podía ganar

      El equipo Haas F1 llegó a la Fórmula 1 en 2016 rompiendo con la filosofía de equipos constructores que había en aquel entonces en la categoría reina. El equipo norteamericano instauró una forma de trabajar completamente diferente a la gran mayoría de equipos que conformaban la parrilla, estableciendo acuerdos cercanos con otros equipos para la compra de piezas mecánicas y confiando el diseño y desarrollo de su chasis a una empresa externa, en su caso, a Dallara.

      Los resultados llegaron de inmediato y Haas F1 se colocó en la zona media de la parrilla nada más llegar, ganando a equipos con mucha historia como McLaren, que pasaba por sus horas más bajas. Eso hizo que los objetivos del equipo norteamericano fueran sorprendentes, creyendo incluso que en el futuro serían capaces de ganar carreras, sin embargo, con el paso de los años la realidad ha sido muy diferente, como todos conocemos.

      «El objetivo para el futuro es que todos podamos ser competitivos. El dinero de los premios debe ser muy similar para que podamos ser competitivos. Ser competitivo no significa que de repente Haas pueda ganar carreras. Sí, queremos, pero hay que ser conscientes de dónde estás. Queremos una posición realista, donde en pocos años podamos luchar por podios, y luego, si hacemos un buen trabajo, que haya una posibilidad honesta de ganar una carrera. Es lo que a mí me gustaría que se sacara de todo esto. En este momento, no es posible. O inyectas miles de millones o nada. No hablo de millones, hablo de miles de millones», comenta Guenther Steiner.

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      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

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