• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Sergio Pérez y Nicholas Latifi partirán desde el pit-lane en Zandvoort

      Sergio Pérez y Nicholas Latifi partirán desde el pit-lane en Zandvoort

      Iván BeneytoIván Beneyto
      septiembre 5, 2021
      Sergio Pérez y Nicholas Latifi partirán desde el pit-lane en Zandvoort

      El piloto mexicano de Red Bull Racing, Sergio Pérez, y el canadiense de Williams, Nicholas Latifi, arrancarán el Gran Premio de los Países Bajos desde el pit-lane. Por motivos completamente distintos, ambos pilotos se verán obligados a no tomar la salida desde la parrilla, después de que el delegado técnico de la FIA haya informado de diversas modificaciones en ambos monoplazas que se saltan las normas de parque cerrado, lo que obliga a los dos pilotos a empezar desde la línea de boxes.

      Por un lado, y tras una clasificación para olvidar ayer, Sergio Pérez ha sustituido su unidad de potencia por completo, siendo esta la cuarta de la temporada, algo que sumado a que la especificación de los diversos componentes es distinta, obliga al mexicano de Red Bull a partir desde el pit-lane. Pérez tratará de buscar un buen resultado en un trazado donde adelantar será muy complicado, después de que no haya tenido un fin de semana muy bueno hasta el momento.

      En cuanto a Nicholas Latifi, el problema viene dado por el accidente que sufrió en la jornada de ayer cuando trataba de mejorar en la Q2. Como consecuencia del fuerte impacto sufrido, el piloto canadiense se ha visto obligado a sustituir la caja de cambios de su Williams, pero esta modificación del coche no es lo que le obliga a salir desde el pit-lane, sino que el montar una ala trasera de diferente especificación, ya que la de ayer se rompió, es lo que le ha comprometido a hacerlo.

      Por lo tanto, 18 monoplazas arrancarán desde la parrilla de salida del trazado de Zandvoort, mientras que estos dos lo harán desde la zona de boxes.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Red Bull admite tener culpa en la decepcionante clasificación de Pérez en Holanda
      Siguiente artículo
      Red Bull admite tener culpa en la decepcionante clasificación de Pérez en Holanda
      Hamilton se queda a las puertas de una pole que cae hacia Verstappen en Zandvoort; Sainz es 6º, Alonso, 9º
      Artículo anterior
      Hamilton se queda a las puertas de una pole que cae hacia Verstappen en Zandvoort; Sainz es 6º, Alonso, 9º
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Cambio importante en Honda: cambia al líder de su proyecto de Fórmula 1
      • Leclerc no oculta su desesperación con Ferrari: «No tenemos soluciones a corto plazo»
      • Ugo Ugochukwu, campeón 2026 de la FIA Fórmula 3: «Una temporada perfecta»
      • Aston Martin confirma que Alonso decidió acabar la carrera de Madring por los fans
      • Madring y FIA trabajarán para cambiar el diseño para tener más adelantamientos en 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.