Sepang reconoce haber cometido un error dejando escapar la Fórmula 1
Entre entre 1999 y 2017 el Gran Premio de Malasia fue una de las citas seguras del calendario de la Fórmula 1. Un calendario que vio como Sepang perdía interés en una categoría reina que quizás estaba en horas bajas de popularidad, años antes de que Liberty Media procediera a la compra de la competición y haya aumentado el número de aficionados y su popularidad de forma notable.
Desaparecido del organigrama mucho antes de la crisis del COVID-19, en ocasiones se ha barajado la posibilidad de que la prueba regrese, pero la situación es mucho más complicada. Las autoridades locales no pierden la esperanza, pero también albergan muchos remordimientos, mientras que la cuestión prioritaria en estos momentos es negociar un nuevo contrato con MotoGP. Pero con la Fórmula 1, se sienten arrepentidos de haberla dejado escapar en el pasado y aunque actualmente intentan volver al calendario, creen que no es tarea fácil debido a la cantidad de propuestas que tienen actualmente de circuitos de todo el mundo.
«No queremos repetir los errores del pasado. Dejamos marchar a la Fórmula 1 y ahora es muy difícil traerla de vuelta. Espero que no cometamos el mismo error con MotoGP. Hay una lista de espera para volver [a la F1], y los costes son obviamente muy altos. Nos han presupuestado 70 millones de dólares. Eso es por cada gran premio, y no incluye nuestros costes de organización. Hay muchos en lista de espera, así que no será fácil. Pero si nos tomamos las cosas en serio, quizá podamos empezar a hablar. No es sólo el circuito de Sepang el que quiere la Fórmula 1. Muchos otros actores, tanto del sector público como del privado, también quieren que vuelva. Tenemos que fijarnos en cómo Singapur acoge la F1. Tienen a todo el mundo implicado para que sea un éxito, desde los ministerios hasta el sector privado y los hoteles: todos contribuyen. Tiene que ser así si queremos que vuelva. Llevará tiempo. Incluso con MotoGP, nos llevó tiempo aumentar el rendimiento de la inversión. Lo principal es que todos colaboren», comenta el jefe del circuito, Azhan Shafriman Hanif, en declaraciones recogidas por el medio local ‘New Strait Times’.
