• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Segundo día de test para McLaren con los neumáticos de 18 pulgadas

      Segundo día de test para McLaren con los neumáticos de 18 pulgadas

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      noviembre 8, 2019
      Segundo día de test para McLaren con los neumáticos de 18 pulgadas

      Tras una complicada jornada de test en el día de ayer con Carlos Sainz al volante del McLaren MCL34, pudiendo completar solo 39 vueltas al circuito de Paul Ricard por culpa de las complicadas condiciones meteorológicas que tuvieron en el trazado francés, hoy toca la segunda jornada de entrenamientos programada por Pirelli, con Lando Norris al volante, para seguir trabajando en los neumáticos de 18 pulgadas que se utilizarán en la categoría reina a partir de la temporada 2021.

      Como hemos comentado anterioremente en otras noticias, Pirelli pidió a los equipos y Federación Internacional de Automovilismo la presencia de coches de actual especificación en estos entrenamientos y además, que fueran pilotados por los titulares del equipo, ya que la opinión de los pilotos es fundamental en el desarrollo de estas nuevas gomas que marcan un antes y un después en la categoría reina.

      Actualmente y hasta finales de 2020, la Fórmula 1 monta neumáticos de 13 pulgadas, algo que hace que el grosor del neumático sea fundamental en el funcionamientos de las suspensiones del monoplaza. Sin embargo, la reducción considedrable del grosor del neumático hace que los equipos tengan que diseñar nuevos sistemas de suspensión para contrarrestar el aumento de tamaño de la llanta. Sin lugar a dudas, a Pirelli y a los equipos les queda mucho trabajo por delante con estos neumáticos.

      Bonjour ?? from a sunny and very cold @PaulRicardTrack for the second day of our 2021 #Fit4F1 18-inch slick tyre development test. @LandoNorris is driving today for @McLarenF1 pic.twitter.com/3fkHQDmyYt

      — Pirelli Motorsport (@pirellisport) November 8, 2019

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Alonso, tercero en Arabia Saudí: "Contento de encontrar un poco más de ritmo"
      Siguiente artículo
      Alonso, tercero en Arabia Saudí: «Contento de encontrar un poco más de ritmo»
      Robert Kubica y su futuro: "Hay algunas buenas oportunidades para 2020"
      Artículo anterior
      Robert Kubica y su futuro: «Hay algunas buenas oportunidades para 2020»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen consigue su primera victoria de la temporada y ya asusta a Mercedes
      • Max Verstappen suma su primera victoria del año en Sepang: «Hemos acertado con los intermedios»
      • Kimi Antonelli, segundo en Sepang y más cerca del título: «Lo máximo que podíamos conseguir»
      • Lewis Hamilton firma una gran remontada para subir al podio en Sepang
      • Alonso aprovecha el caos de Malasia para puntuar: «Sabía que había que estar ahí»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.