• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Sebastian Vettel no consigue mantener la Pole Position en Japón: «Nos ha faltado ritmo, la segunda posición era lo máximo»

      Sebastian Vettel no consigue mantener la Pole Position en Japón: «Nos ha faltado ritmo, la segunda posición era lo máximo»

      Adrià Roldán Murillo
      octubre 13, 2019
      Sebastian Vettel no consigue mantener la Pole Position en Japón: «Nos ha faltado ritmo, la segunda posición era lo máximo»

      Sebastian Vettel no ha podido defender la Pole Position y ha concluido el Gran Premio de Japón en segunda posición. El piloto alemán ha hecho «una salida en falso» y ha sido superado por Valtteri Bottas en los primeros metros, comprometiendo su carrera y perdiendo prácticamente toda opción a victoria.

      Con el mejor tiempo en la clasificación de esta madrugada en Suzuka, Sebastian Vettel partía desde el primer cajón de la parrilla. Sin embargo, ha estado muy lejos de poder defenderla ante sus rivales, pues una mala salida le ha hecho perder posición con Valtteri Bottas, que después ha sido inalcanzable. Con una estrategia de dos paradas y un buen ritmo, ha podido mantener detrás a Lewis Hamilton, aunque con un final realmente ajustado. No obstante, el final podría haber sido diferente si le hubiesen sancionado por saltarse la salida, ya que los comisarios lo han investigado durante varias vueltas y finalmente han decidido no tomar acciones.

      «Las luces del semáforo han tardado mucho en apagarse, pero ha sido error mío. He perdido la inercia y ha sido peor que hacer una mala salida, porque ésta ha sido malísima. Después ha sido difícil, ya que el Mercedes era muy rápido y Valtteri ha volado al final del primer stint. Lewis lo ha intentado, pero por suerte no le ha funcionado. Sabíamos que iba a salir por detrás y luego he tenido que hacer buenas salidas de curva donde podía ser una amenaza. Sin el error de la salida podrían haber hecho otras estrategias, así que no sé si podríamos haber ganado. Aún así, nos ha faltado ritmo y el segundo lugar era el máximo a lo que podíamos aspirar», explica Sebastian Vettel.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Bottas gana tras partir 3º: "Nunca hay que rendirse, cualquier cosa era posible hoy"
      Siguiente artículo
      Bottas gana tras partir 3º: «Nunca hay que rendirse, cualquier cosa era posible hoy»
      Lewis Hamilton, 3º pero molesto: "Hoy era un día para conseguir puntos"
      Artículo anterior
      Lewis Hamilton, 3º pero molesto: «Hoy era un día para conseguir puntos»

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lucas di Grassi y el Renault R25 de Alonso con el que «te cagabas de miedo»
      • Franco Colapinto habla sobre su futuro en la Fórmula 1
      • Button reivindica a Alonso: «No necesita el coche más rápido para ganar»
      • Briatore no acepta ninguna excusa en Alpine: «Lo tenemos todo para ganar»
      • Fernando Alonso inspira a Max Verstappen para cumplir su nuevo sueño

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.