• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Sebastian Vettel lanza una crítica ante la falta de seguridad en los circuitos

      Sebastian Vettel lanza una crítica ante la falta de seguridad en los circuitos

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      noviembre 29, 2020
      Sebastian Vettel lanza una crítica ante la falta de seguridad en los circuitos

      Sebastian Vettel ha terminado en 13ª posición el Gran Premio de Bahréin, tras una carrera realmente negativa para el alemán. Tras una clasificación y fin de semana en el que ha sido más rápido que su compañero de equipo, Charles Leclerc, el cuatro veces campeón del mundo se ha diluido en una carrera en la que ha sumado un cero más en su casillero de puntos, tras el podio que consiguió en el Gran Premio de Turquía que ya ha quedado en el olvido.

      El cuatro veces campeón del mundo ha centrado su balance del Gran Premio de Bahréin en el accidente de Romain Grosjean, como la mayoría de los pilotos. El alemán admite que se alegra de ver cómo la seguridad de los monoplazas ha aumentado considerablemente en los últimos años, sin embargo, es complicado de ver como unas protecciones al final de una curva fallan de la forma que han fallado en el incidente del de Haas. Por ello, lanza una crítica a la falta de seguridad en los circuitos.

      «Realmente no he mirado mucho las imágenes, porque no quería, pero lo principal es que salió ileso. No sé cómo ser honesto, pero obviamente no se supone que una protección falle así. Es bueno que los monoplaza sean más seguros como solían ser en el pasado, pero las protecciones no debería fallar y el monoplaza no debería incendiarse de esa manera. Hay muchas precauciones para que no se incendie, así que no sé qué pasó allí. Es difícil decirlo en esta etapa, pero lo principal es que salió», comenta Sebastian Vettel.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Ocon le desea una pronta recuperación a Grosjean: "Espero que esté bien"
      Siguiente artículo
      Ocon le desea una pronta recuperación a Grosjean: «Espero que esté bien»
      Comunicado de la FIA sobre el estado de Romain Grosjean
      Artículo anterior
      Comunicado de la FIA sobre el estado de Romain Grosjean
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda encontró una clave en Sepang para hacer evolucionar su motor de F1
      • Williams usará en 2027 el chasis que estrenó en Bakú
      • Audi presenta una llamativa decoración para el Gran Premio de Singapur
      • Aston Martin admite no entender su salto de rendimiento en Sepang
      • Carlos Sainz reivindica Sepang y cuestiona circuitos que «no gustaron a nadie»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.