Sebastian Vettel, autocrítico: «No me gustó lo que hice en Hockenheim»
Llegó la mitad de temporada y los equipos tendrán unas semanas de vacaciones antes de volver a los circuitos. Además de relajarse y tomarse unos días, los pilotos también tendrán tiempo para prepararse y pensar muy bien en cómo afrontarán la segunda mitad del campeonato. Sebastian Vettel y Lewis Hamilton son los protagonistas de la temporada 2018, ya que ambos pilotos disputarán el resto de la temporada con el objetivo de pelear por el titulo.
Durante la primera mitad de temporada, Ferrari ya demostró que tiene el monoplaza más rápido de la parrilla, pese a que lucha por el titulo de Constructores está muy reñida y Mercedes tiene una ventaja en el Mundial de Pilotos. Sebastian Vettel también es consiente y sabe que ha dejado escapar dos grandes oportunidades que pueden marcar el rumbo en la definición del campeonato. Alemania y Hungría son las dos fechas en las que el piloto nacido en Heppenheim dejó escapar puntos muy importantes, y lo reconoce abiertamente.
«El péndulo siempre oscila hacia adelante y hacia atrás. Consistencia es la clave en este Mundial. No me gustó lo que hice en Hockenheim, pero no puedo cambiarlo. En Hungría, pude haber presionado más a Lewis, pero me quedé atascado. El segundo lugar no era el resultado que esperábamos, pero fue lo máximo que pudimos lograr en la carrera dada nuestra posición de partida“, señaló el piloto de Ferrari.
Además, Sebastian Vettel recordó cómo fue la maniobra en la que se vio involucrado junto con Valtteri Bottas durante el Gran Premio de Hungría, la cual pudo haberlo dejado con opciones muy remotas de poder seguir en la lucha por el título.
«Frené para poder mantener la línea interna y no quedar demasiado adentro de la curva. De repente recibí un golpe desde atrás y no sabía muy bien qué había pasado. Luego miré por el espejo retrovisor, vi a Valtteri y a Kimi y supe lo que estaba pasando. Tuve suerte de que nada se rompiera y no se rompiera ningún neumático”, agregó.
Por último, Sebastian Vettel cree que han dando un gran paso de 2017 a este año en cuanto a la eficiencia de su monoplaza. Además, dijo que el SF71-H aún tiene mucho potencial en cual están trabajando para tener un cierre de temporada de la mejor manera.
«Nuestro coche es más resistente y más eficiente que el de 2017. Todavía hay mucho potencial por descubrir. Tenemos un buen desarrollo en el túnel de viento”, sentenció.
