¿Cómo se fraguó la repentina salida de BMW de la Fórmula 1?
La marcha de BMW Motorsport de la Fórmula 1 tras terminar la temporada 2009 fue un movimiento que sorprendió enormemente a la categoría reina. La salida de la marca alemana fue realmente precipitada, con planes de futuros establecidos en la categoría reina y siendo participes de la nueva reglamentación que se estrenó en la temporada 2009 y que redujo notablemente la carga aerodinámica de los monoplazas.
Mario Theissen, quien fuera jefe de equipo de BMW durante la etapa que estuvo en la Fórmula 1, asegura que la marcha de BMW Motorsport de la Fórmula 1 se debió a la importante crisis económica que se sufrió en Europa durante aquellos años y que dio comienzo en 2008. Admite que la salida de la marca se fraguó en escasos días y no pasaron más de cuatro días hasta que se hizo oficial que el equipo BMW se desvinculaba de Sauber y abandonaba la Fórmula 1 como equipo oficial.
«No sé exactamente si pasaron tres, cuatro o cinco días, pero ciertamente no fueron más hasta que se anunció oficialmente que BMW se marchaba de la Fórmula 1. Tenemos que esperar y ver, la situación aún es demasiado nueva. Sólo podremos evaluarlo de aquí a seis meses pero, por supuesto, es algo que podría suceder, un éxodo masivo de fabricantes de la categoría reina», comenta Mario Theissen, máximo responsable de BMW en la Fórmula 1, en una entrevista para Motorsport.
