Se amplia el número de motores por piloto
Las diferentes escuderías en conversación con Bernie Ecclestone habrían acordado aumentar de cuatro a cinco el número de motores disponibles para la temporada 2015.
Las averías y fallos de motor vistos durante el pasado Gran Premio de Australia había sido la gota de colmó el vaso para acelerar el proceso de modificación del reglamento técnico con el fin de equiparar el mismo número de unidades que en 2014.
El número de motores disponible a utilizar por los equipos viene determinada por el número de Grandes Premios que se disputan en la temporada, con la reducción de carreras en 2015 se habría tomado la determinación inicial de reducir en una la unidad de potencia disponibles para cada coche.
Debido a la bajada de unidades de potencia los equipos han limitado su actividad durante los entrenamientos libres 1 y 2 con tan solo una media de 38.6 kilómetros por piloto. La vida útil de un motor suele rondar los 4.000 kilometros previo a la rotura de los componentes internos.
Según informa Auto Motor und Sport se establecerá un mínimo de kilometros por cada motor para las 17 citas restantes del mundial. Dicha decisión elevará los costes de cada equipo. Por poner un ejemplo aquellos equipo motorizados por Mercedes deberán ampliar su presupuesto en 750.000 euros respecto a la antigua normativa
