• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Scott Dixon: «En la Fórmula 1 miran más el dinero que el talento»

      Scott Dixon: «En la Fórmula 1 miran más el dinero que el talento»

      Administrador
      enero 25, 2016

      El actual campeón de la IndyCar, Scott Dixon, ha hablado sobre el estado de la Fórmula 1 en cuanto a los pilotos, sus ingresos y las opciones de los mismos.

      «En la actualidad, las competiciones de resistencia están en auge, parecen bastante estables, por lo que sería una muy buena opción para aquellos que intentan ser pilotos profesionales y no alcanzan la Fórmula 1. En las competiciones de resistencia los equipos están mucho mas involucrados mientras que en la Fórmula 1 todo se ve diferente«, señala el piloto de Nueva Zelanda.

      El piloto de 35 años de edad, compite en la IndyCar para el equipo Chip Ganassi Racing desde 2003. Scott cree que la Fórmula 1 actual está fuera del alcance de muchos pilotos por el dinero. Dixon piensa que los pilotos que no puedan alcanzar la categoría reina del automovilismo, deberían optar por carreras de resistencia, tanto nacionales como a nivel mundial.

      «Hoy en día un piloto de Fórmula 1 está mejor valorado que un piloto de resistencia, pero no creo que sea eso buena idea, ya que hay pilotos de resistencia con mucho talento que no poseen tanto dinero como otros para alcanzar la categoría reina del automovilismo.», comenta Scott Dixon.

      Además, Scott cree que los pilotos de su país son un buen ejemplo para aplicar esta teoría ya que no suelen poseer tanto dinero como pasa en otros países.

      «Deberíamos de mirar, por ejemplo, en Nueva Zelanda, donde los jóvenes pilotos, que no tienen posibilidad por el dinero optan por otras competiciones de resistencia, mientras que los jóvenes brasileños o rusos es difícil verlos en campeonatos de resistencia ya que siempre compiten para llegar a la Fórmula 1″, añade Dixon.

      El campeón de la 37 edición de la IndyCar cree que está mal valorar a un piloto solo por el hecho de que corra en Fórmula 1 o en otra categoría.

      «Poco a poco, los jóvenes toman la opción de competir en campeonatos de resistencia. Los equipos de estas competiciones buscan pilotos con talento mientras que en la Fórmula 1 hay pilotos con poco talento pero con el bolsillo lleno», concluye el campeón de la IndyCar.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Jost Capito: “Fernando Alonso es el mejor piloto de la Fórmula 1”
      Artículo anterior
      Jenson Button: «Hamilton no imaginaba el potencial de Mercedes»

      Administrador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso: «No sé por qué hay tanto interés en mi retirada»
      • Red Bull todavía no tiene claro si podrá contar con Isack Hadjar en Monza
      • Honda espera más competitividad con su nuevo motor en Monza
      • Jenson Button le pide a Fernando Alonso que renueve con Aston Martin
      • Wheatley reaparece en el paddock y dispara los rumores de su llegada a Aston Martin

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.