• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Audi » Sauber puede ser muy competitivo si mejoran su ritmo en clasificación, según Charles Leclerc

      Sauber puede ser muy competitivo si mejoran su ritmo en clasificación, según Charles Leclerc

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 7, 2018
      Sauber puede ser muy competitivo si mejoran su ritmo en clasificación, según Charles Leclerc

      El equipo Sauber terminó el pasado Gran Premio de Azerbaiyán consiguiendo el mejor resultado de los últimos años. Poco a poco, la llegada de Alfa Romeo a la estructura y el talento de Marcus Ericsson y Charles Leclerc está dando resultados y en Bakú, el piloto monegasco consiguió terminar la carrera en una gran sexta posición, la cual le da un buen botín de puntos para intentar luchar con los de arriba.

      Charles Leclerc cree que Sauber debe mejorar el ritmo en clasificación con la introducción de mejoras y sobre todo, entiendiendo el rendimiento del monoplaza en las diferentes pistas del calendario. Si consiguen mejorar la velocidad con poca cantidad de combustible, el equipo suizo puede ser muy competitivo.

      Durante la carrera de Bakú, tuvieron una progresión hacia abajo en cuanto a su ritmo, ya que fueron mucho más fuertes con gran cantidad de combustible, en comparación al ritmo que tenían con el depósito casi vacío.

      «Como estaba diciendo antes de la carrera, nuestro ritmo de carrera es más fuerte que nuestro ritmo de calificación en este momento. Ahora realmente necesitamos investigar eso y mejorar nuestro ritmo con poco combustible. Pero si logramos hacer eso, deberíamos ser muy competitivos, porque nuestro ritmo de carrera al comienzo de la carrera fue realmente bueno. Luego, al final con poco combustible, tuvimos un poco más de problemas», comenta Charles Leclerc para Motorsport. 

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Problemas personales: la causa de la repentina marcha del director técnico de Sauber
      Siguiente artículo
      Problemas personales: la causa de la repentina marcha del director técnico de Sauber
      Pastor Maldonado: "Comparar a Max Verstappen conmigo es inapropiado"
      Artículo anterior
      Pastor Maldonado: «Comparar a Max Verstappen conmigo es inapropiado»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Drama en Aston Martin y Lance Stroll lo confirma: «No tengo potencia ni carga aerodinámica»
      • Antonelli no se esconde en Bakú: «Necesito hacerlo mejor»
      • Esteban Ocon, muy harto: «No me merezco toda esta mierda»
      • Zak Brown deja la puerta abierta al fichaje de Max Verstappen por McLaren
      • Sanción para Carlos Sainz en Bakú, cinco puestos en la parrilla de salida

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.