• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Sato gana las 500 millas de Indianápolis en un día muy negativo para Alonso y Palou

      Sato gana las 500 millas de Indianápolis en un día muy negativo para Alonso y Palou

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 23, 2020
      Sato gana las 500 millas de Indianápolis en un día muy negativo para Alonso y Palou

      Final de la 104 edición de las 500 millas de Indianápolis que han terminado con una jornada negativa para los dos representantes españoles que estaban en parrilla. Alex Palou, quien estaba completando una gran carrera, sufría un accidente en la vuelta 122 cuando rodaba a un buen ritmo y dentro del top-10, con opciones para conseguir la victoria de la mítica carrera norteamericana.

      En una carrera en la que han sido muchas las banderas amarillas y han sido protagonistas a la hora de ordenar la tabla de tiempos, Alex Palou ha sido el protagonista de una de ellas en la vuelta 122, provocando el abandono y posterior problema de Fernando Alonso, cuando el asturiano entraba en boxes y tenía problemas electrónicos con el embrague que le han hecho perder muchas posiciones. El asturiano ha finalizado en 21ª posición, en una carrera que hasta más de la mitad de las vueltas estaba siendo positiva y con los planes muy bien cumplidos. Sin embargo, esos problemas le han hundido en la clasificación, le han doblado y ha terminado con todas sus opciones para esta 104 edición de las 500 millas de Indianápolis.

      Takuma Sato se ha hecho con su segunda victoria en esta edición de la mítica carrera norteamericana, la segunda victoria de su carrera deportiva, en una intensa lucha final con Scott Dixon. Las diferencias entre ambos en las últimas veinte de vueltas han sido mínimas y finalmente ha sido el veterano piloto, Takuma Sato, quien ha conseguido el triunfo, en un final de carrera que se ha completado con periodo de bandera amarilla. Los cuatro primeros clasificados han terminado en una diferencia mínima, en un final en el que lo han dado todo para conseguir los mejores resultados posibles. Finalmente, destacar que la mejor participación de McLaren ha sido Patricio O’Ward terminando en una sexta posición realmente positiva, en una carrera en la que ha visto los problemas de Fernando Alonso en boxes y el accidente de su compañero de equipo, Oliver Askew.

      Imagen

      Imagen

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Fernando Alonso hace balance de sus 500 millas de Indianápolis 2020
      Siguiente artículo
      Fernando Alonso hace balance de sus 500 millas de Indianápolis 2020
      Los problemas del McLaren que incomodan a Carlos Sainz
      Artículo anterior
      Los problemas del McLaren que incomodan a Carlos Sainz
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso cuestiona a los equipos ‘top’ por bloquear cambios en el formato Sprint
      • ¿Las dificultades podrían romper la relación entre Aston Martin y Honda?
      • Haas F1 volverá a lucir la decoración dedicada a Godzilla, esta vez en Austin
      • El presidente de Honda HRC se sincera: «Perdimos casi dos años con el motor de Aston Martin»
      • Mathys Jaubert coloca a Genesis en pole position para las 6 Horas de Barcelona

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.