Sale a la luz la conversación de Ocon con Alpine tras la polémica con Alonso
Durante la retransmisión de F1 TV del pasado Gran Premio de Miami de Fórmula 1, Liberty Media facilitó a los aficionados un trozo de una intensa conversación entre Esteban Ocon y el equipo Alpine F1 en la que los ingenieros le pedían al joven piloto francés que cediera tiempo para intentar que Fernando Alonso no perdiera posiciones. El momento facilitado por la retransmisión es uno en el que se escucha al ingeniero de Esteban Ocon asegurar lo siguiente: «Necesitamos cinco segundos de diferencia con Fernando, porque tiene una penalización. Retrocede, por favor. Hazlo ahora. Atrás…«, mientras que el joven piloto francés responde lo siguiente: «¡No puedo hacerlo!«.
Una conversación con la que se ha tachado a Esteban Ocon de no haber accedido a ayudar a Fernando Alonso en el pasado Gran Premio de Miami de Fórmula 1. Sin embargo, los compañeros de ’20 Minutos’ han publicado la conversación integra entre el joven piloto francés y el equipo Alpine F1, donde se puede ver que pese a que Esteban Ocon se negó en un primer momento a ayudar a Fernando Alonso, finalmente sí que se puso manos a la obra y trabajó por conseguirle una distancia suficiente al asturiano para que no perdiera posiciones de puntos tras la sanción de cinco segundos que tenía en vigor.
CONVERSACIÓN INTEGRA ENTRE ALPINE F1 y ESTEBAN OCON
Ingeniero: «Ok, colega, Albon es el coche que está detrás. Tenemos que retenerle. Necesitamos un hueco de 5 segundos para Fernando porque tiene una penalización. ¡Frena a los coches detrás, por favor!».
Ocon: «¡No, no puedo hacer eso!».
Ingeniero: «Hazlo ya, por favor, hazlo. Retrasa los coches ahora».
Ocon: «¡No puedo!».
Ingeniero: «Fernando tiene…».
Ocon: «¡Me adelantarán si me retraso! Voy a ser adelantado si me retraso, así que… No es posible, chicos. Os lo digo. No puedo hacer (no se escucha). Pero esto no es posible. ¿A qué distancia están?».
Ingeniero: »2,5 (segundos) detrás, 2,5. Tres vueltas».
Ocon: «¿Y con Fernando?».
Ingeniero: «4,5».
Ocon: «Hazme saber la situación en la última vuelta».
Ingeniero: «Albon, 3,2 detrás».
Ocon: «Está cediendo, ¿no? Y Fernando está cediendo ahí, ¿no?».
Ingeniero: «Un margen de 5,5 segundos ahora mismo. Te mantendré informado».
En la última vuelta, Esteban Ocon sigue pendiente de las diferencias.
Ingeniero: «¡Última vuelta, última vuelta!».
Ocon: «¿Cómo está ahora?».
Ingeniero: «Distancia… 6 segundos».
Ocon: «OK, ¿estamos bien?».
Ingeniero: «Estamos bien por el momento. Empuja hasta el final. Distancia, 5,5 segundos. ¡Empuja hasta el final!».
Ocon: «Fantástica estrategia, chicos. Podemos discutir el final, pero… Sí, podemos discutir el final».
Ingeniero: «OK, colega, bien hecho. Ha funcionado perfectamente. Y has pilotado bien también».
