Sainz, Rosberg, Ricciardo y Hülkenberg coinciden: El halo no empeora la visibilidad
La FIA tenía como objetivo en este fin de semana, saber si con el halo la visibilidad en Eau Rouge disminuía, pero Rosberg deja claro que no se ve afectada. Charlie Whiting ha elaborado unos cuestionarios que fueron dados a aquellos conductores que utilizaron el halo.
La mayoría de las vueltas con el halo han sido vueltas de instalación, debido en parte a las preocupaciones acerca del sobrecalentamiento causado por el flujo de aire con el halo.
Sin embargo, Nico Rosberg dio varias vueltas rápidas, e incluso consiguió su mejor tiempo de la sesión.
«Fue bueno probarlo y han hecho un buen trabajo con él, ya que no me molesta en absoluto cuando estaba conduciendo«, dice Rosberg Motorsport.com.
«El halo aumenta mucho la seguridad. Sé que no es agradable desde fuera, por supuesto, ya que no hace más bonitos a los coches, pero en términos de seguridad, creo que es una buena opción«.
Rosberg dejó claro que no había ningún problema en Eau Rouge:
«No hay ningún problema. Es fácil«.
Daniel Ricciardo, que había apoyado el Aeroscreen de Red Bull, como alternativa al halo, no se mostraba especialmente preocupado.
«Creo que no es tan malo. En definitiva, es un trabajo en desarrollo. Estuvo bien poder probarlo aquí. Creo que es bueno que podamos probarlo hasta el final de la temporada«.
Desde la escudería Force India, el piloto alemán Nico Hülkenberg, admitió que le gustaría haber podido dar más vueltas con el.
«Fue una sensación extraña y una nueva experiencia. Tengo que decir que la visibilidad no era demasiada mala, no creo que pueda ser un problema. Aunque vamos a necesitar tiempo para acostumbrarnos. Está claro que necesitamos más tiempo y más pruebas para obtener una mejor imagen«.
El piloto de Toro Rosso, Carlos Sainz fue el cuarto piloto en probarlo hoy. El español también informó que no hubo ningún problema en cuanto a la visibilidad en Eau Rouge.
