Sainz, frustrado tras quedar eliminado en Q1 en Austria: «No estoy aquí para salir 19º»
Carlos Sainz ha quedado eliminado en la Q1 consiguiendo una discreta 19ª posición que no ha evidenciado el rendimiento y sobre todo, las aspiraciones que el madrileño tenía para este fin de semana en el que esperaba poder luchar por un buen resultado. Y es que el equipo Williams se está quedando atrás poco a poco ante la ausencia de actualizaciones que el equipo ha decidido no introducir para intentar concentrar la mayor cantidad de recursos del equipo para la temporada 2026, algo que dificulta las cosas a sus pilotos y al madrileño en particular, en este caso, ya que ha terminado 19º tras quejarse amargamente de malas sensaciones con el coche.
Desde el primer momento de la clasificación, Sainz notó problemas graves con los frenos, pero a pesar de esos problemas, el madrileño insistió en que el coche tenía potencial para pasar de ronda, aunque Williams sigue mostrando ciertos problemas en clasificación a la hora de montar los blandos, con los que no consiguen sacarles potencial.
«Debemos haber perdido alguna pieza del fondo plano. Ya me han confirmado que había daño. No sé exactamente cuándo ni cómo, porque no me salí de pista, pero algo se debió caer y perdimos mucha carga aerodinámica. Desde el inicio tenía un tirón enorme hacia un lado al frenar. En este circuito, con tres zonas de gran frenada, eso te mata la vuelta. Cambiamos los frenos tras los Libres 3 como siempre, pero algo no iba bien. Habrá que investigar qué pasó, porque así era imposible», comenta Carlos Sainz.
«Viendo dónde ha acabado Alex, la Q2 era fácil. Incluso al final de Q2. Q3 era más difícil por lo mucho que sufrimos con los blandos, pero no era un día para caer en Q1. Desde ayer sabíamos que teníamos ritmo de carrera para estar en la zona media, pero no conseguimos que el coche funcione con blandos. Cada vez que los ponemos, nos cuesta», añade.
«Esta mala racha hay que cortarla. Tenemos que empujar todos juntos y ver qué podemos mejorar como equipo, sobre todo en clasificación y con el neumático blando. No estoy aquí para probar cosas ni para salir 19º. Estoy aquí para correr, para luchar. Veremos si se puede reparar el coche y si tiene sentido salir desde boxes. Pero lo primero es entender qué ha pasado», finaliza.
