Russell termina la pretemporada como el más rápido; Red Bull y McLaren, al acecho
Fin a la pretemporada 2025 de Fórmula 1. De nuevo han sido tres días solo los que han podido disfrutar equipos y pilotos para poner a punto sus nuevos monoplazas para esta temporada, para muchos, tiempo insuficiente, por no decir para la gran mayoría, pero esto es lo que hay. La siguiente vez que los motores de sus monoplazas vuelvan a rugir será dentro de dos semanas, en el trazado de Albert Park, donde se disputará el Gran Premio de Australia, de nuevo encargado de inaugurar la temporada.
Así pues, después de una mañana donde Ferrari ha estado al frente de la mano de Charles Leclerc, George Russell y Mercedes recogían el testigo en la sesión de tarde para cerrar como los más rápidos la pretemporada 2025.
Sesión vespertina
Para la tarde, Pierre Gasly, Yuki Tsunoda, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon, Lewis Hamilton, George Russell, Oscar Piastri y Lance Stroll, sustituían a sus respectivos compañeros a los mandos de sus monoplazas, sin embargo, el piloto canadiense de Aston Martin ha tenido que devolver el volante a Fernando Alonso al poco de comenzar la sesión, ya que como ha indicado el propio equipo, Stroll no se encontraba bien, afectado por náuseas y vómitos, por lo que el piloto español ha vuelto a subirse al Aston Martin.
La sesión daba comienzo con una bandera roja, ya que unos minutos después del inicio, un autobús invadía el trazado de Shakir, por si la lluvia vista estos dos últimos días en el desierto de Bahréin no nos había supuesto suficiente sorpresa. Una vez reanudada la sesión, la mayoría de equipos han vuelto a trabajar con el compuesto C3, lo que nos ha permitido ver de nuevo cambios en la tabla de tiempos, debido también a la mejora en la pista.
George Russell lograba sacarle el primer puesto a Leclerc, a pesar de que luego se lo arrebataba Verstappen, también con el compuesto C3. El piloto de Red Bull ha dedicado la tarde a realizar distintas simulaciones de tanda corta con este compuesto, mientras que en Ferrari, ya con Hamilton al volante, han montado el C4 para realizar pruebas en el monoplaza sobre tandas largas. El británico ha terminado el día sumando un total de 43 vueltas en la sesión de tarde.
También hemos podido ver como Max Verstappen y Esteban Ocon sufrían sendos trompos a lo largo de la sesión, primero el francés y luego el piloto holandés, ambos montaban el mismo compuesto C3 cuando trompearon.
A spin for Max Verstappen at the first corner! ????#F1Testing #F1 pic.twitter.com/zPrZ4G7pOA
— Formula 1 (@F1) February 28, 2025
Por otro lado, Fernando Alonso ha estado completando tandas cortas con el compuesto C2 en su vuelta a la pista, uno de los compuestos más blandos de la gama de Pirelli. Los tiempos del español con este compuesto han sido bastante discretos, no pasando del 16º puesto, aunque ha terminado el día acumulando un total de 61 vueltas, después de que su jornada matutina terminase a las 12:00, algo antes de lo previsto.
Finalmente, la sesión ha terminado con Russell arrebatándole el mejor tiempo a Max Verstappen, aunque Carlos Sainz ha sido quién ha ostentado el tiempo más rápido de esta pretemporada, tras su 1:29.348 conseguido en el día de ayer con el compuesto C3.
