• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Ross Brawn tratará de derribar el muro de los secretos de la información de los equipos

      Ross Brawn tratará de derribar el muro de los secretos de la información de los equipos

      Christian Martínez ArjonaChristian Martínez Arjona
      abril 12, 2017

      Ross Brawn, el actual director deportivo de la Fórmula 1, plantea la cuestión de que los datos de los equipos ya no sean algo secreto con el fin de primar el espectáculo.

      Desde que Brawn ha llegado al cargo, un soplo de aire fresco y con ideas innovadoras ha entrado en la Fórmula 1 todo por el bien del espectáculo y la mejora de los costes y competitividad. En estas fechas los datos de los equipos son ‘top secret’, a los que nadie tiene acceso mas que los propios equipos, pero tras la llegada de los nuevos dueños ( el grupo Liberty Media) quieren hacer mucho mas accesible y cercana la Formula 1 a los aficionados. De esta forma proponen que se proporcione de forma real e inmediata la información acerca de los neumáticos, la carga de combustible, ciertos ajustes de motor entre otros acerca de una app.

      «Estamos muy pendientes de incorporar esta información, estamos trabajando en ello. Si conseguimos tirar esa barrera del secreto de la información, los grandes coleccionistas de datos y los aficionados se percatarían mucho mas al detalle de todos estos aspectos», explica Ross Brawn.

      Brawn persigue con ansia conseguir este objetivo de eliminar barreras como los secretos en la Formula 1 y para ello pone como ejemplo un deporte como la NASCAR.

      «El objetivo de un equipo es vencer al otro. Pero ofrecer datos de todos creemos que no beneficia ni pone en desventaja a nadie. El otro día me comentaron que en la NASCAR en un momento determinado de la temporada puedes ir a mirar el coche de tu rival y ver lo que está en el. Es sus forma de mantenerlos a todos en tensión. Y nadie se opone, no es un problema», subraya el británico.

      De esta forma Brawn intenta hacer que todos los rivales accedan a mostrar sus datos sin restricciones para hacer mas competitiva y cercana al espectador la Formula 1 y sus datos técnicos así como favorecer la competitividad entre los equipos.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Felipe Massa: «El sonido de los monoplazas es más importante que ganar tres segundos por vuelta»
      Artículo anterior
      Niki Lauda opina que los elogios de Hamilton hacia Vettel son un dardo contra Rosberg
      Christian Martínez Arjona

      Christian Martínez Arjona

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin, confiado con Alonso en Singapur: «Si tiene una oportunidad, no la deja escapar»
      • Honda no espera milagros con su motor en Singapur
      • Fernando Alonso ve en Singapur una gran oportunidad para Aston Martin
      • Carlos Sainz no espera un gran fin de semana en Singapur: «No es el mejor circuito para nosotros»
      • Fernando Alonso desmiente que vaya a ir al Dakar: «El siguiente reto lo anunciaré yo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.