Ross Brawn, listo para trabajar en estrecha colaboración con la FIA
Desde que Liberty Media se hiciera con el control total de la Fórmula 1 y Ross Brawn, exmiembro de los equipos Mercedes y Ferrari, apareciera como nuevo responsable deportivo de la categoría reina del automovilismo mundial, muchas han sido las diferentes ideas e intenciones de cambio que el británico ha sacado a la luz.
Desde un calendario con menos carreras hasta un posible acercamiento entre los diferentes presupuestos de los diferentes equipos, Brawn quiere atraer a los aficionados hacia una nueva Fórmula 1 que vuelva a parecerse a los años atrás, cuando el campeonato era mas emocionante que en la actualidad. A pesar de sus ideas, Brawn sostiene que la FIA será un socio clave a la hora de decidir cosas como estas y que sin su ayuda, los cambios no se podrán realizar correctamente.
«Desde luego, no quiero una confrontación, quiero trabajar con la FIA«, asegura el propio Brawn. «Ellos tienen sus objetivos y prioridades, ya que son quienes regulan este deporte, para que sea honesto y seguro, y es normal que quieran influir en la dirección futura de este deporte. Pero si piensan como nosotros y si estamos de acuerdo con ellos, entonces, el deporte avanzará«, prosigue.
«Jean (Todt) y yo, sabemos muy bien (trabajaron juntos durante 10 años) cómo pensamos y trabajamos. Así que soy optimista de que podamos encontrar soluciones con la FIA, los equipos y con los demás accionistas. La empresa no será fácil, habrá enormes desafíos, y habrá ocasiones en las que va a ser muy frustrante, porque la gente va a decir ‘no, no queremos hacer esto’, y tendrán sus propias razones. Pero si hay algo de lógica, entonces podremos superar esto. Cuando no es lógico, entonces se vuelve muy frustrante», continua.
Cabe recordar que, a principios de los años 2000, Ross Brawn y Jean Todt compartían muro de boxes en todos los Grandes Premios, cuando convivían en Ferrari. Esta relación puede ayudar en la toma de decisiones y en que la FIA y los nuevos accionistas del campeonato, Liberty Media, lleguen a mejores acuerdos.
«Básicamente, tengo el perfil de un ingeniero, así que utilizo la lógica todo el tiempo. Así que hay momentos en que estoy seguro de que va a ser frustrante, pero siempre y cuando conseguimos una buena parte de nuestros objetivos para mejorar el deporte, siempre y cuando identifiquemos problemas e introduzcamos cambios con sabiduría y lógica, esperamos que podamos seguir adelante con todas estas personas en este camino», comenta el británico.
«Mientras que los equipos no se vean perjudicados por separado, y cuando no haya nada que realmente les haga daño de alguna manera, ¿por qué que no apoyarían un proceso que trata de mejorar el rendimiento y aumentar el interés en la Fórmula 1?«, se pregunta para sentenciar.
