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      Home»F1 » Franz Tost, sobre el rendimiento en 2016: «No podíamos ponernos al día»

      Franz Tost, sobre el rendimiento en 2016: «No podíamos ponernos al día»

      Agustina Van Der Tuin
      enero 30, 2017

      El director deportivo de la escudería Toro Rosso, Franz Tost, ha culpado a los motores de especificación 2015 suministrados por Ferrari al equipo italiano en la pasada temporada, por el bajo rendimiento que el equipo mostró en pista en algunas de las pruebas, especialmente cuando la velocidad punta era necesaria.

      Con un año de diferencia con respecto a sus rivales mas directos en cuando a evolución de la unidad de potencia se refiere, lo único que aportó el motor Ferrari de 2015 al equipo hermano de Red Bull fueron déficit y perdidas. Esto explica la caída del rendimiento durante la temporada pasada.

      “Nos arriesgamos mucho. Tuvimos que hacerlo y acabamos con un paquete aerodinámico completamente nuevo. Ya teníamos un coche muy bueno en ese apartado. Con el nuevo paquete conseguimos más fuerza aerodinámica y el coche fue mejor, pero está claro que si tienes más carga aerodinámica, a veces tienes algo más de resistencia”, señala Tost en declaraciones a ‘Autosport’.

      En términos de potencia y fiabilidad, el motor de los Maranello en cuestión alcanzó el número de 850 caballos de potencia, pero las mejoras en las demás escuderías mantuvieron a los toros en posiciones inferiores. Hay que señalar que fueron las mejoras en la estructura aerodinámica las que permitieron acumular algunos puntos.

      “El resto hicieron progresos en la unidad de potencia y todo eso junto significó que no tuvimos la oportunidad de estar permanentemente cerca de ellos. No podíamos ponernos al día, era demasiado. No había manera de desarrollar el chasis a un nivel que pudiéramos competir con otros equipos donde también se desarrolló el motor”, explica también el austriaco.

      De todas formas, la unidad de potencia mantuvo su rendimiento durante todo el 2016 a un mismo nivel. Punto positivo para que las dos casas italianas mantengan una relación en buenos términos.

      Los cambios no parecen asustar a la escudería fundada en 2005. El intercambio de Max Verstappen a Red Bull por Daniil Kvyat fue un duro golpe para Toro Rosso que de esta forma vio salir algunos puntos por la puerta. Pero  nunca dejaron de arriesgar y una nueva temporada todavía los espera.

       

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