Rosberg y Mercedes se equivocaron en su lucha con Vettel
Si le hubiesen dicho a Nico Rosberg el jueves pasado todo lo que le iba a suceder durante el Gran Premio de Italia, no se lo hubiese creído y es que el piloto alemán sabía lo importante que era esta carrera para poder seguir peleando en la lucha por el mundial y ahora cada carrera que queda será definitiva.
A pesar de la diferencia de puntos con su compañero, Rosberg demostró el Sábado que aún con un motor con seis carreras de uso, consiguía una meritoria cuarta posición para la salida y, durante la carrera a pesar de un inicio complicado consiguió acabar luchando por el podio e incluso conseguir la segunda posición no habría sido imposible.
Esa lucha por superar al Ferrari de Sebastian Vettel fue al final la causa de su abandono a falta tan sólo de dos vueltas para el final, cuando su motor dijo basta y acabó envuelto en llamas. Toto Wolff admitió al finalizar la carrera que autorizó a Rosberg a exigir un poco más a su motor, algo que al final les costó muy caro.
«Decidimos darle un pequeño empujón más al motor para conseguir cazar a Vettel, poco después fue cuando el motor dijo que era todo por hoy. Era la sexta carrera para este motor, su kilometraje era muy alto y además no nos dio ninguna advertencia», aclaró Toto Wolff
Este abandono para Rosberg supone un duro golpe para el piloto germano. Ahora la brecha de 53 puntos de diferencia con respecto a su compañero es una diferencia que parece más insalvable que nunca, a pesar de todo Nico no se rinde.
«Lo ocurrido hoy es un gran paso en la dirección equivocada. Es la mayor pérdida de puntos que he tenido en un día durante toda la temporada, es algo muy malo para mí y ahora tendré que intentar recuperar algunos puntos. Sólo queda seguir adelante. Renunciar no existe para mí, así que voy a seguir luchando y tengo que tratar de ganar el próximo par de carreras sea como sea«, decía Rosberg
La causa de todos sus problemas este fin de semana no fue realmente un problema de motor, sino que el problema que le obligó a montar un motor usado y una antigua especificación fue más bien una cuestión de chasis que ocasionó una fuga en el sistema de refrigeración del nuevo motor.
«Ha tenido muchas repercusiones este problema de motor, aunque no fue un problema del motor en realidad, se trató mas bien de una cuestión con el chasis que me hizo tener que cambiar de motor. El que explotase a falta tan solo de dos vueltas para el final, fue increíble, lo hizo aún más decepcionante»
«Estaba haciendo un buen trabajo para coger a Vettel, estaba enfriando los frenos lo suficiente para poder atacarle, pude incrementar la potencia eléctrica y estaba preparado para ir a por él«
