• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Rosberg bate a Hamilton y saldrá primero

      Rosberg bate a Hamilton y saldrá primero

      Adrián Casado Pardo
      noviembre 28, 2015

      Regresamos a Abu Dabi, un lugar que no trae buenos recuerdos a Fernando Alonso. Siguiendo la línea de la temporada, Rosberg buscaba salir desde la primera posición para conseguir otra victoria más y maquillar su subcampeonato. 

      Para empezar, los Mercedes utilizaron los neumáticos superblandos, lo cual significaba que tenían la intención de apostar por los blandos en la carrera de mañana, y gastar cuanto antes los superblandos.

      Estrategia justo distinta de pilotos como Sainz que empezó con los blandos. Otro ejemplo fue Kimi que también empleó las gomas blandas y se colocó a un segundo y medio de los Mercedes con los superblandos.

      Vettel daba la sorpresa quedando eliminado en la Q1 con sus problemas de motor. Fernando Alonso también se quedo sin opciones de pasar a la Q2 tras un pinchazo. La posición del asturiano fue una decimoséptima posición, en contraste con el noveno puesto de Button.

      De esta manera, los eliminados en la Q1 fueron: Vettel, Alonso, Ericsson, Stvens y Merhi.

      Como es normal, en la Q2 los tiempos mejoraban. En seguida los Mercedes se posicionaban en las dos primeras posiciones, con Hamilton primero. En los primeros compases, Ricciardo fue quien copó el tercer puesto, superando Red Bull a Ferrari como segundo equipo en la tabla.

      Sin embargo, a falta de tres minutos para que acabase la Q2, Ferrari plantaba cara a Red Bull. Kimi superaba a Ricciardo y se colocaba a tan solo ocho décimas de los coches -tan superiores esta temporada- de la flecha plateada.

      Por otro lado, Sainz entraba por los pelos en la Q3 y superaba a su compañero de equipo, Max Verstappen por escaso margen.

      Así pues, los eliminados en la Q2 fueron: Verstappen, Button, Maldonado, Nasr y Grosjean.

      Empezaba el momento clave del día. La Q3 prometía una gran lucha entre Rosberg y Hamilton, y así fue. Hamilton se posicionaba primero cuando Rosberg, momentos después, le batía en su primer intento por tres décimas de diferencia.

      A parte de la lucha por la primera posición, la mirada también estaba puesta en esa tercera plaza tan cotizada. La lucha estaba entre Perez, Räikkönen y Ricciardo. Al final fue Räikkönen quien se alzó con la tercera posición, por detrás Pérez y quinto Ricciardo.

      La lucha por la primera posición fue increíble. Hamilton se puso el mono de trabajo y logró rebajar el tiempo de Rosberg para colocarse primero. Pero Rosberg se picó y pulverizó el tiempo del inglés parando el crono en un 1:40:237.

      Así fue como Rosberg prolongó su buena racha. El alemán saldrá de nuevo primero y buscará derrotar de nuevo a Hamilton. Fernando Alonso, por un desafortunado pinchazo, no pudo superar la Q1 y se quedó en la decimoséptima posición. Sainz completó la Q3 y alcanzó la décima posición, por delante de su compañero.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Ron Dennis: «Fernando Alonso podría tomarse un año sabático en 2016»
      Artículo anterior
      Mercedes pide que se investigue el uso del túnel del viento de Ferrari

      Adrián Casado Pardo

      Decía Ayrton Senna que el segundo es el primero de los perdedores. En TheBestF1 trabajamos para ser los primeros. Life is a beautiful struggle.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso: «No tengo dudas de que Newey nos dará el mejor coche de la parrilla»
      • La llegada de Jonathan Wheatley a Aston Martin tendrá que esperar
      • Pérez se pone nota tras su vuelta a la F1: «Estoy cerca del 10»
      • Newey aplaude a Honda: «Estoy muy contento con el progreso que estamos logrando»
      • Honda ha recuperado a parte de su personal que triunfó con Red Bull

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.