Romain Grosjean: «Quiero ser como Nico Rosberg en el futuro»
Romain Grosjean, a sus 30 años de edad, no ha conseguido fichar por un equipo que le haya permitido o tenga planes de futuro para luchar por el campeonato del mundo. El francés, al igual que Nico Hülkenberg o Fernando Alonso, es un piloto que lleva esperando mucho tiempo para tener un proyecto en el que se le permita luchar por algo grande, algo que por ahora parece ser muy lejano. Sin embargo, Romain Grosjean es positivo y ve este tema desde otra perspectiva, pese a no haber cruzado la línea de meta en las últimas dos carreras. El piloto de Haas F1 ha puesto como ejemplo a Nico Rosberg, el actual líder del mundial, quien tardó 111 carreras en la Fórmula 1 para conseguir su primera victoria
«Creo que he tomado la decisión correcta al unirme a Haas. Sí, si pudiera ser campeón del mundo en otro equipo la próxima temporada, habría firmado inmediatamente, pero no va a ser el caso. Tengo como ejemplo a Nico Rosberg: le costó 111 carreras en Fórmula 1 para ganar y ahora está empezando a luchar por cosas importantes. Ha sido aspirante al título en los 3 últimos años. Yo quiero lo mismo», asegura Romain Grosjean.
Cuando al piloto francés se le preguntó si tenía la paciencia suficiente para esperar tanto tiempo para conseguir un proyecto que le permite luchar por cosas importantes, respondió que no tenia otra opción y que actualmente, está contento con el proyecto de Haas F1.
«Siempre hay margen de mejora, para mí y para el equipo. Gracias a Dios, somos seres humanos y no robots. No estamos lejos de Toro Rosso en el mundial de constructores, y Renault ha quedado atrás. ¡Y estamos sólo en nuestro primer año!«, añade.
Por último, Romain Grosjean ha dejado claro que no se arrepiente de haber dejado el equipo Lotus al final de la temporada pasada, a pesar de que actualmente es el equipo oficial Renault, una marca de su país. El francés se muestra contento con su actual equipo y está satisfecho con los resultados conseguidos esta temporada.
«Yo sabía lo que venía para Lotus. Y descubrí el proyecto de Haas, y yo sabía que éste iba a ser mejor», finaliza.
