• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Arturo D. Boluda » Romain Grosjean espera estar en la zona alta en el Gran Premio de España

      Romain Grosjean espera estar en la zona alta en el Gran Premio de España

      Arturo Damián
      mayo 6, 2018
      Romain Grosjean espera estar en la zona alta en el Gran Premio de España

      El equipo Haas, y principalmente uno de sus pilotos, Romain Grosjean, no han tenido el mejor inicio de temporada, ya que el piloto francés, es junto con Sergey Sirotkin, el único piloto que no ha puntuado todavía esta temporada. En Bakú lo podía conseguir, pero un error infantil durante un Safety Car le privó de conseguirlo.

      Como pudimos ver en el pasado Gran Premio de Azerbaiyán, Bakú es un circuito donde se puede adelantar y la clasificación no es tan definitiva con en otros circuitos, por ejemplo el de Montmeló, por lo que es importante tener un buen monoplaza y estar lo más arriba posible en el inicio de la carrera del próximo domingo

      «Baku ha demostrado que incluso si tienes calificaciones difíciles, se puede adelantar en carrera. Por supuesto, ese no será el caso todas las veces. Es difícil adelantar en Barcelona, ​​por lo que siempre es más fácil si estás más arriba en la parrilla, y tener un fin de semana sin problemas para asegurarte de poner los dos coches en los puntos», comenta el francés.

      El piloto de Haas también ha hablado sobre el nuevo asfalto que tiene la pista de Barcelona, y comenta que este asfalto tiene más agarre que el anterior, además de que los tiempos por vuelta fueron más rápidos.

      «Me gusta más el asfalto nuevo. Hubo más agarre que en el pasado, y los tiempos fueron más rápidos. Hoy la pregunta es ¿qué pasará con temperaturas más altas? Esto es algo que descubriremos durante el fin de semana de carrera», afirma Grosjean. 

      Está claro que rodar en pretemporada en el circuito de Montmeló proporciona datos interesantes para el Gran Premio, sobretodo para equipos relativamente nuevos como el caso de Haas, aunque Grosjean cree que tras varias temporada en la Fórmula 1, no es tan importante como en el primer año.

      «No es tan vital como en el primer año de Haas. Ahora tenemos buenos datos en cada pista, y el equipo realmente está trabajando en la dirección correcta. El grupo de ingenieros está reforzado, así como el grupo de mecánicos», asegura.

      El equipo Haas sorprendió a todos durante la pretemporada por el gran rendimiento que tuvieron en la pista, y esperan que durante el Gran Premio vuelvan a estar en la zona alta como ya estuvieron en el mes de marzo.

      «Tenemos una muy buena base de inicio y, por supuesto, el desafío de este año es continuar en el mismo camino en el desarrollo del automóvil, para asegurarnos de seguir en la carrera», finaliza Grosjean. 

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      En Haas creen que el cambio de normativa de 2019 no les beneficiará en absoluto
      Siguiente artículo
      En Haas creen que el cambio de normativa de 2019 no les beneficiará en absoluto
      Liberty Media no descarta sustituir al halo en la Fórmula 1
      Artículo anterior
      Liberty Media no descarta sustituir al halo en la Fórmula 1

      Arturo Damián

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»
      • Kimi Antonelli termina 2º en Zandvoort: «No me he sentido cómodo»
      • Russell vuelve al podio en Zandvoort: «Muchas cosas positivas este fin de semana»
      • Fernando Alonso vuelve a los puntos en Zandvoort tras ser noveno: «Muy merecidos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.