• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Romain Grosjean enfoca el GP de Canadá con ilusión tras un buen resultado en Mónaco

      Romain Grosjean enfoca el GP de Canadá con ilusión tras un buen resultado en Mónaco

      Iván BeneytoIván Beneyto
      junio 5, 2017
      Romain Grosjean enfoca el GP de Canadá con ilusión tras un buen resultado en Mónaco

      El piloto francés del equipo Haas, Romain Grosjean, se muestra confiado para la siguiente carrera tras obtener un gran resultado en las calles del principado de Mónaco. Después de completar su primer año en la categoría como equipo y tras mejorar en parte con respecto al año pasado, los dos coches de Haas alcanzaron, por primera vez, la zona de puntos en el mismo Gran Premio.

      Tras unos inicios positivos la pasada campaña, el equipo estadounidense vivió un bajón de rendimiento de cara a la segunda mitad de temporada. En el caso del piloto francés, la segunda parte del año estuvo marcado por la falta de confianza en su monoplaza debido a los distintos problemas de frenos que sufrió. Este año, todo parece ir mejor y es por ello que el francés valora lo de Mónaco muy positivamente.

      «Empezamos la temporada pasada con buena forma, antes de encontrarse con dificultades cuando nos preparamos para el año 2017», afirma. «El coche es muy bueno, tuvimos muchas oportunidades de entrar en los puntos. No siempre hemos tenido la suerte que nos merecíamos antes de Mónaco. No era el circuito en el que esperábamos firmar este resultado, pero hemos hecho es un gran logro, tan importante como nuestra primera Q3», prosigue el de Haas.

      Pese al buen resultado en Mónaco, Grosjean sigue viendo complicado la lucha por el top10 carrera tras carrera, porque según el propio piloto, hay muchas posiciones, 6 en total, que están aseguradas debido a la superioridad de los tres equipos más punteros de la parrilla. Pese a que la configuración de Canadá es muy diferente a la del circuito de Mónaco, el francés espera obtener otro buen resultado.

      «Es muy difícil (meterse en el top10). Ha habido carreras como Barcelona, ​​donde varios coches tuvieron un accidente, como un Mercedes, un Ferrari y un Williams, cosa que hizo las cosas más fáciles, pero no fue tan bien como que queríamos. En Mónaco, no pasó nada antes y fue complicado de conseguir. Esperamos tener un buen coche porque Canadá es mucho más rápido que Mónaco, pero sigue siendo un circuito urbano, pero necesitas menos carga aerodinámica debido a las largas rectas», continua el francés.

      Sin duda, el circuito de Gilles Villeneuve es uno de los más exigentes con los frenos, uno de los mayores problemas que ha tenido Haas desde que debutara en la categoría. Este año, aunque la situación ha mejorado, la frenada sigue sin ser un punto fuerte para los norteamericanos, por lo que este punto débil puede hacer acto de presencia este fin de semana. Grosjean espera poder tener confianza en sus frenos y completar una buena carrera.

      «Vamos a trabajar en ello. No es una de nuestras mayores fortalezas (los frenos), pero estamos haciendo progresos. Tenemos que estar seguros de que cuando pises el pedal, actúe tanto como lo que se espera. No queremos tener problemas durante la carrera, ya veremos el sistema de refrigeración que podemos utilizar. En el peor de los casos, voy a tener que ser cauto», explica el piloto francés para finalizar.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Fernando Alonso, con ganas de volver a subirse al MCL32 en Canadá
      Artículo anterior
      Damon Hill: «Max Verstappen debe saber vigilar sus palabras»
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.