Roborace: Las carreras sin piloto ya son una realidad
Las carreras en las que los pilotos no estén al volante de los monoplazas ya tienen fecha de debut. Será en la temporada 2016/2017, en una competición paralela a la Fórmula E que se llamará Roborace. Participarán diez equipos, que llevarán dos vehículos a la parrilla. Estas carreras tendrán la duración de una hora y, a diferencia de las convencionales, no será un piloto el que dirija el coche. Estos estarán dirigidos a través de unos algoritmos, que los realizarán los propios ingenieros. A diferencia por ejemplo de la Fórmula 1, en la que los equipos bajo una serie de normas pueden modificar el coche, en esta competición no se podrá hacer ninguna modificación en la mecánica del coche, únicamente se podrán modificar los algoritmos.
Por lo tanto se plantea un nuevo estilo de competición: no habrá pilotos y no habrá mejoras técnicas, solo se podrán cambiar las directrices que se les den a los monoplazas para avanzar por la pista. Todos los vehículos serán diseñados por Kinetik, y ya existe un prototipo de lo que será el primer coche de competición sin piloto. Estos bólidos superarán los 300 km/h.
Daniel Simon es el jefe de diseño de Roborace. Él será el encargado de diseñar los coches de esta nueva competición, trabajo del que se siente muy contento. Simon ya había trabajado antes diseñando coches futuristas en las películas Tron: Legacy y El olvido. Como experiencia en Fórmula 1, diseñó la carrocería del HRT de 2011. Respecto a su trabajo, ha comentado lo siguiente:
«Mi objetivo era crear un vehículo que tomará ventaja de las oportunidades inusuales de no tener un piloto sin comprometer la belleza. Los ingenieros de carrera y aerodinámica han trabajado conmigo desde el principio para encontrar el equilibrio»
Sobre lo que es propiamente el diseño del vehículo, David Simon ha destacado la importancia de la carga aerodinámica. Han dedicado mucho tiempo a este apartado, para conseguir un coche elegante y a la vez rápido:
«Fue importante para nosotros generar una considerable carga aerodinámica, sin partes innecesarias para abarrotar el coche, manteniendo un ambiente limpio y de aspecto irónico», añade.
Esta competición, que ha sido apodada como «el campeonato mundial de inteligencia», comenzará a rodar antes de finales de este año. Todavía queda mucho por trabajar, pero el paso a las carreras sin piloto ya se ha dado.
