Roberto Merhi: «Sería bueno que alguna empresa española apoye más a los pilotos»
Durante la primera jornada de pretemporada de Fórmula 2 en Barcelona, Roberto Merhi nos concedió una entrevista en la que pudimos hablar sobre su nueva temporada, que comienza esta semana con Campos Racing, un equipo que conoce bien y cuyo proyecto le entusiasma.
La noticia de la participación de Roberto Merhi en esta segunda semana de test fue un tanto precipitada, pues no fue anunciado hasta la noche del lunes. Por ello, preguntamos al piloto castellonense si su contrato es sólo para la pretemporada o todo el calendario, pero solo piensa en completar unas productivas jornadas.
«Estamos intentando hacer un buenos test ahora, obviamente no rodar los tres días en Jerez se nota, no es lo ideal, pero poco a poco intentaremos ponernos al día y aprender lo máximo posible. El año pasado corrí con Campos y me gustó mucho cómo funcionó el equipo, así que debemos intentar tener un coche capaz de estar delante, que la anterior campaña ya lo estaba, pero queremos estar arriba del todo», explica.
El paso de Roberto por la Fórmula 2 siempre se ha visto condicionado por el apoyo económico, del que desafortunadamente carece, mientras que otros pilotos le ganan su asiento por este motivo. Por ello, lamenta la falta de patrocinadores nacionales en el automovilismo.
«El problema es que esto es así, desde hace mucho tiempo, la Fórmula 1 siempre ha sido muy cara. Yo, de hecho, cuando gané la Fórmula 3 no tenía presupuesto y no podía hacer Fórmula 2, cuando lo normal es que el campeón de la F3 llegue a la F2. Es lógico, porque corres con la Fórmula 1 y eso se paga de alguna manera, pero sería bueno que alguna empresa española apoye más a los pilotos, a los que estamos por debajo y a los que están arriba, porque sólo está Mapfre y Estrella Galicia, con Carlos, y poco más hay. Así que faltan sponsors en las carreras, por eso a los jóvenes les cuesta llegar y a veces, cuando tienes la oportunidad, puede ser complicado porque no estás en el coche ideal», asegura.
Su inestabilidad en este campeonato por no tener un patrocinio que le cubra todo el calendario le mantiene en un punto estancado en su carrera, por lo que le preguntamos acerca de su futuro y si se muestra abierto a otras categorías.
«Obviamente, sí, hay muchas posibilidades. Probaremos este año en Fórmula 2, combinado con otras cosas que estoy haciendo, y miraremos a ver qué depara el futuro, pero sí, estoy abierto a todo», admite.
El dorsal 14 en Campos Racing no pilotaba un Fórmula 2 desde el pasado mes de noviembre, por lo que debe adaptarse a un nuevo monoplaza que parece transmitirle buenas sensaciones.
«No cojo el coche desde noviembre y es complicado, pero parece que Campos tiene un buen coche. Aitken ha hecho buenos tiempos, a una décima del más rápido, así que está claro que el coche funciona muy bien. Hay que trabajar todavía, sobre todo yo, que tengo que dar vueltas y ponerme al día. Yo sé, desde el año pasado, que Campos tiene un magnífico coche y equipo y tenemos que intentar hacerlo lo mejor posible. Los test son para aprender al fin y al cabo, no vale de nada liderar aquí, lo importante es hacer la pole el viernes en Sakhir y tener un buen coche que te permita ganar la carrera», expresa.
El proyecto de Adrián Campos está en constante evolución y parece encaminarse hacia las posiciones altas de la parrilla, cosa que nos confirma Roberto al preguntarle si cree que está en un equipo ganador a corto/medio plazo, poniendo de ejemplo algunas de las buenas actuaciones que protagonizó la temporada pasada.
«Sí, ya lo dije el año pasado. Hice una carrera en Sochi, en la que no puede hacer los libres y en la clasificación encontré tráfico, pero al final en la carrera remonté y acabé quinto o sexto. En Abu Dhabi fui tercero en los libres, pero en clasificación sí que estamos un poco flojos, aunque también fue porque cogimos tráfico y los neumáticos se enfriaron, sin embargo en carrera estaba segundo e intenté ganar la carrera», recuerda.
