• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Robert Kubica adelanta que Williams tendrá problema en las primeras carreras de 2018

      Robert Kubica adelanta que Williams tendrá problema en las primeras carreras de 2018

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 15, 2018
      Robert Kubica adelanta que Williams tendrá problema en las primeras carreras de 2018

      Robert Kubica estuvo presente durante un día de test en el FW41, cuando en los planes iniciales estaba previsto que eran dos las jornadas en las que el polaco estaría en pista. Sin embargo, el propio piloto cedió su asiento a Lance Stroll para que Williams siguiera trabajando en el desarrollo del monoplaza y en la puesta a punto de sus titulares, un trabajo importante y que parece que todavía no han completado.

      El ganador del Gran Premio de Canadá 2008 adelanta que las primeras carreras de Williams esta temporada serán complicadas, ya que durante la pretemporada no han tenido el tiempo suficiente para entender todo el FW41, por lo que no son conscientes de todas las virtudes y defectos del monoplaza. Esta razón, fue la principal por la cual le cedió el asiento a Lance Stroll la última jornada de test, para que los de Grove siguieran trabajando en conocer el chasis.

      «Los objetivos eran claros: proporcionar información precisa sobre cómo mejorar el monoplaza para el estilo de pilotaje de Lance y Sergey. Un equipo siempre busca maximizar el potencial de sus pilotos, y eso es normal. Ahora depende de ellos optimizar las direcciones que hemos podido identificar. El trabajo todavía está en pañales en el FW41 porque no nos ayudó el clima durante la primera semana en Barcelona, ​​como a todos los otros equipos, creo que pudimos entrar en los primeros detalles solo durante la segunda semana. Por ello, nos llevará unas cuantas carreras el poder entender el comportamiento de nuestro nuevo coche en diferentes condiciones. Por tanto, es demasiado pronto para decir que tenemos una problema importante», comenta Robert Kubica.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Jean Todt: "Es inaceptable que seis o siete equipos luchen por sobrevivir en la F1"
      Siguiente artículo
      Jean Todt: «Es inaceptable que seis o siete equipos luchen por sobrevivir en la F1»
      Previo del ePrix de Punta del Este: ¡Todos contra la regularidad de Vergne!
      Artículo anterior
      Previo del ePrix de Punta del Este: ¡Todos contra la regularidad de Vergne!
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda encontró una clave en Sepang para hacer evolucionar su motor de F1
      • Williams usará en 2027 el chasis que estrenó en Bakú
      • Audi presenta una llamativa decoración para el Gran Premio de Singapur
      • Aston Martin admite no entender su salto de rendimiento en Sepang
      • Carlos Sainz reivindica Sepang y cuestiona circuitos que «no gustaron a nadie»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.