• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » ‘Rich Energy’ descarta la compra de Force India por 226 millones de euros

      ‘Rich Energy’ descarta la compra de Force India por 226 millones de euros

      Adrià Roldán Murillo
      febrero 21, 2018
      ‘Rich Energy’ descarta la compra de Force India por 226 millones de euros

      Force India podría tener nuevos mandatarios próximamente, pues el deseo de venta de su fundador, Vijay Mallya, ha podido despertar el interés de posibles compradores, como la marca de bebidas energéticas «Rich Energy», la cual estaba dispuesta a adquirir el equipo por 226 millones de euros, pero la negociación no resultó fructífera y cesaron las conversaciones hace meses.

      Vijay Mallya se hizo con Spyker F1 en 2007 para reubautizarlo como Force India al año siguiente. Desde entonces, la escudería indio-británico ha progresado paulatinamente hasta colocarse como el «mejor del resto», denominación que se le suele atribuir tras haber finalizado las dos pasadas temporadas en cuarta posición del Campeonato de Constructores y que le ha permitido situarse como una formación reputada en el paddock. Sin embargo, el blanqueo de capitales salpicó hace unos meses al empresario indio, cosa por la que está actualmente buscado por la justicia de su país. Este hecho ha manchado la imagen del equipo y, por ello, últimamente se ha hablado acerca de un supuesto cambio de nombre, como por ejemplo la propuesta de ‘Force One’, que finalmente no se llevó a cabo.

      Ahora, parece que las circunstancias van un paso más allá, pues se rumorea que Mallya quiere desprenderse de Force India para no continuar condicionando la situación del equipo. Por ejemplo, ayer algunos medios publicaban las negociaciones con «Rich Energy», una empresa británica de bebidas energéticas que estaría interesada en hacerse con Force India por 200 millones de libras -equivalentes a unos 226 millones de euros-. Sin embargo, esto ha sido desmentido por la propia marca, quien admite haber estado en conversaciones las cuales finalizaron hace ya tres meses.

      No obstante, quizás las búsqueda de nuevos compradores sigue adelante dentro del equipo Force India, aunque todo apunta que no habrá anuncios acerca de este tema en la presentación del VJM11, monoplaza con el que lucharán en 2018 y que será desvelado el próximo lunes 26 en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Análisis Renault Sport F1 RS18: Queda mucho por enseñar
      Siguiente artículo
      Análisis Renault Sport F1 RS18: Queda mucho por enseñar
      Nigel Mansell: "No cabe duda, Lewis Hamilton y Mercedes vuelven a ser los claros favoritos"
      Artículo anterior
      Nigel Mansell: «No cabe duda, Lewis Hamilton y Mercedes vuelven a ser los claros favoritos»

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda afrontará un nuevo desafío con su nuevo motor
      • Honda ilusiona con su nuevo motor: «Habrá una gran diferencia»
      • El Aston Martin para la temporada 2027 ya está en marcha, confirma Newey
      • Red Bull ve en Isack Hadjar la pieza que tanto el faltaba en su puzzle
      • McLaren se niega a abandonar el desarrollo de su MCL40

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.