Renault, sorprendido por sus avances en el motor la temporada pasada
Cuando empezó la temporada 2016 de Fórmula 1 todos preveían un año complicado para la marca francesa Renault. A finales de 2015, la marca gala anunciaba su vuelta como escudería oficial a la máxima categoría. Pero su compra a la escudería Lotus fue tan tardía que no tuvieron tiempo de desarrollar un nuevo coche.
El Lotus E23, monoplaza de 2015, estaba adaptado para un motor Mercedes, y lo único que pudo hacer Renault fue adaptarlo para las características de su unidad de potencia. El resultado fue terminar la temporada con tan solo 8 puntos y 9º entre 11 equipos.
Pero estos resultados podrían haber sido aun peor si Renault no evolucionaba su motor como lo hizo este año, que puso a Red Bull, único equipo además del oficial en ser motorizado por Renault, a ser el oponente mas firme para Mercedes tras una muy floja campaña 2015, gracias también a su motorización.
«Estamos sorprendidos de que las cosas hayan cambiado, pero la situación ha vuelto a ser más normal, nos llevará ahora a no sorprendernos más. Hemos mejorado nuestro producto, ahora tenemos un motor fiable del que se puede trabajar y se puede sacar lo mejor. Esta fiabilidad permite a nuestro departamento de motores de Viry ser capaz de mirar más creativamente y con una mente libre de trabajar», explica Taffin.
Los años 2014 y 2015 mostraron las debilidades de la unidad de potencia Renault en materia de fiabilidad y rendimiento, que fueron recuperadas a durante el transcurso de la campaña 2016. Este pasado año superó las expectativas de la marca francesa según Remi Taffin, director técnico de motores de Renault.
«Podemos mirar hacia adelante un poco más lejos. Cuando se dibuja un plano en el invierno, seguimos e intentamos añadir tanto rendimiento como nos sea posible. Estamos contentos con la forma en el año ha terminado. Sabemos que todavía tenemos mucho trabajo por hacer, pero también sabemos que tenemos una base sólida. Nunca dejamos de trabajar, pero la confianza está de vuelta ahora«, finaliza el francés.
