Renault presenta su nuevo y revolucionario alerón delantero en Hockenheim
Renault ha presentado para el Gran Premio de Alemania de este mismo fin de semana una nueva evolución aerodinámica con la que esperan poder mejorar su ritmo en clasificación en comparación al mostrado en las anteriores carreras. Los franceses son más fuertes durante los domingos, en comparación al ritmo mostrado el sábado y por ello, han trabajado a destajo en nuevas soluciones aerodinámicas para ser más competitivos.
En la calla de boxes del circuito de Hockenheim se ha podido ver el nuevo alerón delantero que estrenarán Nico Hülkenberg y Carlos Sainz en este Gran Premio de Alemania. Bob Bell, director técnico de Renault, habla sobre la novedad aerodinámica que introducen en esta cita, asegurando que es una evolución del alerón que utilizaban hasta la fecha.
«Simplemente tiene una característica ligeramente diferente, por lo que cambiará un poco la forma y filosofía del ala por lo que cambiará el comportamiento del monoplaza en la entrada a la curva y en las curvas de velocidad media frente a las de alta velocidad», asegura Bob Bell, director técnico de Renault.
Vemos como principal novedad que la sección ajustable del alerón -pintada en amarillo- es mucho más pequeña que la del ala de especificación anterior que han venido utilizando toda la temporada. Sin lugar a dudas, un concepto revolucionario que presenta Renault con la intención de volver a ser el cuarto mejor equipo de la parrilla, tras la reciente mejora de Haas.
