• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Renault prepara su vuelta a la Fórmula 1 a lo grande

      Renault prepara su vuelta a la Fórmula 1 a lo grande

      Ignacio Urretavizcaya Tato
      noviembre 23, 2015

      Tras una larga espera, parece que finalmente será en Abu Dhabi donde Renault anunciará oficialmente la compra de la mayor parte de la estructura deportiva de Lotus en la Fórmula 1, aunque claro está, ésto es simplemente un rumor.

      Y como no podía ser de otra manera, los franceses ya se están preparando para su vuelta al gran circo, planificando fichajes y cambios en la estructura interna del equipo, que sufriría su segunda reestructuración en dos años, tras la fuga de talentos de 2013.

      Lo más probable es que el actual presidente de la empresa máxima inversora en Lotus, Gerard López, salga de la entidad para incorporarse en su puesto una persona relacionada con Renault, proporcionándole así más personalidad a la escuadra del rombo. Uno de ellos podría el director general de Renault Sport F1, Viry-Châtillon, Alain Prost, quien es embajador mundial del motor en general, o incluso Cyril Abiteboul.

      Abiteboul ha concedido una entrevista a la página web F1i, en la que comenta que, aparte de que Red Bull ya tiene una solución para el conflicto de los motores de 2016. Estaría involucrado en el proyecto Frederic Vasseur, jefe de ART Grand Prix, líder indiscutible de las GP2 World Series  y de las GP3 World Series, con un papel similar al que tuvo Eric Boullier hace unos años. La intención es que Vasseur asuma la responsabilidad de primera línea desde un primer instante ,ya que  a pesar de que no tenga experiencia en el ‘gran circo’ sí que la tiene en categorías inferiores.

      Bob Bell, que ya estuvo en la marca de Enstone y recientemente en Mercedes, tomaría la dirección técnica del equipo y supervisaría el trabajo de Nick Chester, que es el sustituto de James Allison, quien marchó de Lotus a Ferrari en 2014.

      En su paso por Lotus, James Allison demostró sus dotes naturales como aerodinamista, haciendo coches que no degradaban ni lo más mínimo las gomas como el E21 de 2013, y que tenían un rendimiento excepcional. Sin Allison al mando, Lotus desarrolló un coche con una doble nariz y fue a partir de entonces cundo comenzaron los problemas del mítico equipo inglés.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Montezemolo: »La actitud de Vettel con Ferrari es fantástica»
      Artículo anterior
      ¿Final del culebrón? El acuerdo entre Lotus y Renault es casi una realidad

      Ignacio Urretavizcaya Tato

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Adrian Newey se muestra encantado con Honda tras un inicio desastroso
      • Adrian Newey confía en la continuidad de Alonso en Aston Martin en 2027
      • Verstappen cree que Alonso tiene nivel para estar en el top 5, como mínimo
      • Fernando Alonso tendría un contrato de cinco años con Aston Martin
      • En Mercedes se muestran impresionados con la gran mejora de McLaren

      Pruebas de coches

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

        Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en ...

      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026
      • Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        Prueba Peugeot E-3008: tiene el reto de convencer
        abril 24, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.