Renault negocia con Ecclestone para volver a la Fórmula 1
Cada vez queda menos para que Renault vuelva a la Fórmula 1 como una escudería. La decisión parece estar tomada en la marca francesa, que tras tener firmado con Lotus el adquirir el 65% de sus acciones, en un acuerdo que se firmó hace dos semanas por ambas partes, en Renault andan a la espera de solucionar unos pequeños flecos con Bernie Ecclestone para sellar su retorno a la máxima competición del automovilismo para la próxima temporada. El asunto principal está en que la marca del rombo quiere beneficiarse del pago premium que la Fórmula 1 concede a las escuderías históricas.
Recordemos en primer lugar en qué consiste exactamente este pago. La FOM reparte el 65% de los ingresos subyacentes entre todos los equipos de la Fórmula 1. De esta cantidad de dinero, el 15% va destinado al pago premium que se asigna a una serie de escudería por su influencia en la historia de la Fórmula 1. Actualmente, estos ingresos los perciben cinco escuderías: Ferrari, Mercedes, McLaren, Williams y Red Bull.
Renault argumenta que ellos han tenido suficiente peso en la historia de la máxima competición del motor como para tener derecho a recibir esta prima que asigna la FOM. Para tratar este tema, Cyril Abiteboul y Gerard López se reunieron con Ecclestone para hablar sobre este tema, y al parecer, el máximo dirigente de la F1 ha aceptado esta solicitud de la marca francesa para entrar al selecto grupo de escuderías históricas, ya que considera que los franceses tienen motivos más que suficientes para recibir este pago premium.
De esta manera, regresarían el año que viene a la competición con más dinero del que ahora disponen, y tendrán más capitales para poder invertir en su nuevo proyecto que saldrá a la luz en 2016. Pronto conoceremos más detalles sobre el retorno de Renault al campeonato de Fórmula 1, debido a que Lotus atraviesa actualmente unos momentos muy delicados, ya que están al borde de la quiebra. Este asunto tendrá final feliz, ya que los británicos conseguirán vender su equipo y «salvar los muebles», y los franceses conseguirán volver a la máxima competición del automovilismo mundial.
