• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Renault introducirá una importante mejora al RS18 en Bakú, según confirma Hülkenberg

      Renault introducirá una importante mejora al RS18 en Bakú, según confirma Hülkenberg

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 11, 2018
      Renault introducirá una importante mejora al RS18 en Bakú, según confirma Hülkenberg

      Tras un Gran Premio de Australia en el que se vio como Haas F1 conseguía mostrar un gran ritmo y ser el cuarto mejor equipo de la parrilla, en Bahréin fue Toro Rosso quien ocupó ese puesto tras una cita inaugural bastante discreta para los de Faenza. Esto ha provocado que tanto los norteamericanos como los italianos se hayan convertido en serios aspirantes a ser el mejor equipo de mitad de la parrilla, por delante de Renault y justo por detrás de los tres grandes: Mercedes, Ferrari y Red Bull.

      Nico Hülkenberg, piloto de Renault, asegura que tanto Haas F1, como Toro Rosso, son dos serias amenazas para Renault. Han mostrado su buen rendimiento en las dos primeras citas del campeonato y por ello, el equipo del rombo necesita actualizaciones, desarrollo y más potencia de su motor para seguir evolucionando y no dejar que ambos equipos le quiten el puesto.

      «Haas ha sido muy competitivo en Melbourne, con Toro Rosso teniendo algunos problemas allí, pero siendo realmente fuerte en las pruebas de invierno.  Ambos son una amenaza seria. Eso significa que tenemos que desarrollar, necesitamos más potencia y necesitamos actualizaciones para acelerar. Este año hemos preparado más de lo habitual en Bakú y traeremos un paquete especial allí, porque es una pista especial. Esta vez en Bakú vamos en una época del año muy diferente, será más frío y posiblemente llueva. La quinta carrera realmente comenzará con nuevos desarrollos», comenta Nico Hülkenberg para Motorsport-Total.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Renault es consciente de que su RS18 es "cualquier cosa menos perfecto" actualmente
      Siguiente artículo
      Renault es consciente de que su RS18 es «cualquier cosa menos perfecto» actualmente
      Force India quiere volver a ser el mejor equipo de mitad de parrilla
      Artículo anterior
      Force India quiere volver a ser el mejor equipo de mitad de parrilla
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lance Stroll va directo hacia uno de los peores récords de la historia de la Fórmula 1
      • La paciencia de Lawrence Stroll con Honda empieza a agotarse: «No sabe qué hacer»
      • El futuro de Valtteri Bottas en Cadillac peligra: TWG presiona por subir a Colon Herta en 2027
      • Nikola Tsolov y su papel en Red Bull en la F1 2027 tras renovar a Liam Lawson
      • Max Verstappen y su único motivo por el que dejaría la Fórmula 1

      Pruebas de coches

      • Conocemos el JAECOO 8 SHS: un SUV que quiere jugar en otra liga
        Conocemos el JAECOO 8 SHS: un SUV que quiere jugar en otra liga
        noviembre 13, 2026

        JAECOO continúa ampliando su ofensiva en el mercado español y lo hace con una propuesta que pretende ...

      • Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        noviembre 12, 2026
      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026
      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.