Renault espera ganar un segundo a lo largo del 2016
La temporada aún no ha comenzado, la pretemporada no da unos datos claros y el fuego real llegará en Melbourne. A pesar de todo esto y de que los equipos no tengan claro en qué lugar de la parrilla se encuentran, sí que podemos realizar comparaciones con los monoplazas de la temporada pasada como bien está haciendo Renault.
El director del equipo francés no se avergüenza en reconocer que se siente orgulloso de las mejoras que han hecho durante el invierno. El motor ha mejorado con respecto al del año pasado y esto es algo que nadie se atreve a negar. Los pilotos se sienten más a gusto y la relación entre equipo y motorista ha mejorado.
Si echamos una ojeada al pasado recordaremos que la relación Red Bull – Renault estuvo a punto de romperse debido a los múltiples problemas que daba el motor francés. Tantos eran éstos que ni el propio motorista, Renault, habría puesto la mano en el fuego por él.
Los problemas y el pesimismo de Renault se remontan al 2014, el fin de una era para el equipo Red Bull, que veía como se cumplía la amarga predicción que un año atrás había tenido su, en aquel entonces, piloto Sebastian Vettel. El equipo había comenzado tarde la pretemporada y la relación entre equipo y motorista se empezaba a romper.
Red Bull no paraba de quejarse y de echar culpas a Renault por las múltiples deficiencias del motor. Los austriacos tenían la esperanza de que el 2015 todo cambiaría, pero Renault les puso los pies en el suelo diciendo que no lo creían, que era demasiado tarde para crear una unidad de potencia competitiva.
Ahora, en la pretemporada del 2016, parece que las cosas han cambiado y que Renault se ha puesto las pilas. El motor funciona bien y se estima que su tiempo a una vuelta ha mejorado en medio segundo con el nuevo V6. Esta ganancia creen que será suficiente para intentar reducir las distancias con Mercedes y Ferrari.
«Hemos sido capaces de dar un motor competitivo a los equipos a los que suministramos. Pero no sabemos todavía exactamente lo que Honda ha logrado hacer. Es todavía un misterio. Hay rumores, por supuesto, pero aún nada cierto», declara Cyril Abiteboul, quien ya en 2014 estaba preocupado por la entrada de Honda
Renault no se detiene y la mejora que han conseguido a una vuelta no parece ser suficiente para ellos. La marca francesa quiere ganar 5 décimas a lo largo de esta temporada y un segundo a finales de 2016, esa es su meta. Renault no hará todo el trabajo sólo, dado que Red Bull hará todo lo que esté en su mano para conseguir el objetivo.
