• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Renault en contra de los cambios para 2017

      Renault en contra de los cambios para 2017

      Administrador
      marzo 12, 2015

      Cuando en febrero, se decidió plantar un cambio en la normativa de la Fórmula 1  cambio en los motores, dejando de lado los actuales V6), con fecha para 2017, la mayoría de pesos pesados del paddock se mostró a favor de dicho cambio, sin embargo, la motorista francesa Renault no quiso oír ni media palabra del tema.

      Esta semana, Remi Taffin, jefe de la sección de Fórmula 1, ejerció como portavoz de la compañía, mostrando las reticencias de esta sobre los cambios propuestos.

      «Renault preferiría mantener el mismo espíritu en la reglamentación del motor, creemos que es justo ya que llevamos años trabajando en este motor«, declaró.

      El francés ve como absurdo un cambio en los motores «tan pronto» y que el cambio sería «poco eficiente».

      Como alternativa a la transformación completa de la unidad de potencia, Renault ha propuesto incrementar el flujo de combustible, aunque los demás fabricantes de motores quieren volver a los míticos 1000 caballos de vapor.

      «Nuestras preferencias son esas, pero obviamente tendremos en cuenta y debatirlos sobre cualquier propuesta que se ponga encima de la mesa»

      Pese a lo esperado tras la mala actuación de la temporada pasada, los franceses se muestran en contra de un cambio en las reglas.

      «Tenemos un plan a medio-largo plazo, unos tres o cuatro años, para poder mejorar nuestros motores, y esto consume gran parte de nuestros esfuerzos actualmente. Sé que han estado planteándose muy en serio este cambio, pero creo que deberían dejarlo en espera y recapacitar«

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      ¿Prohibir el túnel del viento en la Fórmula 1?
      Artículo anterior
      McLaren pide perdón por ocultar información sobre el accidente de Alonso

      Administrador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris consigue la pole bajo el diluvio de Brasil; Alonso brilla y entra en Q3
      • Norris hace la pole en Brasil: «Un día largo, una gran clasificación»
      • Russell pierde la pole tras un error de Mercedes: «Tenía una vuelta para pole»
      • Kimi Antonelli minimiza daños y clasifica 3º en Brasil: «Ha sido muy complicado»
      • Alonso ha brillado en Brasil, pero con sabor agridulce a pesar de salir 8º: «Esperaba quizá un poco más»

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026

        Jeep es una de esas marcas que son históricas y de una forma u otra han formado parte de nuestras ...

      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.