• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Renault da un paso atrás en cuanto a rendimiento en el GP de Estiria

      Renault da un paso atrás en cuanto a rendimiento en el GP de Estiria

      Jaime Rodríguez
      julio 10, 2020
      Renault da un paso atrás en cuanto a rendimiento en el GP de Estiria

      En el día de hoy, se han celebrado las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Estiria, donde el equipo Renault ha dado un paso atrás si comparamos con lo ocurrido la semana pasada, ya que únicamente Daniel Ricciardo ha podido entrar en el top 10 en una de las sesiones, mientras que Esteban Ocon ha conseguido la décima plaza, yendo sin un ritmo alto pero realizando una gran cantidad de vueltas.

      El piloto australiano ha conseguido una gran novena posición en los Libres 1, pero al comienzo de los Libres 2, ha sufrido un gran accidente, lo que ha provocado que se tuviese que retirar de la sesión cojeando. Sin embargo, todo parece indicar que se ha quedado en un susto y está listo para seguir pilotando el resto del fin de semana.

      «Desafortunadamente, fue una segunda sesión muy corta para nosotros. Esa primera vuelta de empuje iba bastante bien hasta la curva 9. Fue un error, todo sucedió muy rápido, así que no estoy seguro de qué salió mal. Entré y perdí el auto de inmediato. Estoy bien, sin embargo, me siento mal por los muchachos. El monoplaza se sintió bien esta mañana, especialmente hacia el final. La segunda sesión habría sido interesante, así que tendremos que averiguar nuestro ritmo mañana o el domingo», comenta el piloto de Renault.

      Al otro lado del garaje, se encuentra un animado Estebal Ocon, quien a pesar de haber quedado 13º en la primera sesión y 10º en la segunda, no ha mostrado un gran ritmo como el del fin de semana anterior. A pesar de ello, el piloto francés ha podido realizar una gran cantidad de vueltas y probar las nuevas mejoras introducidas para el segundo Gran Premio de esta temporada.

      «Ha sido un gran día en términos de aprendizaje de nuestro lado. Nuestro día transcurrió sin problemas y completamos el programa planificado, que fue bueno. Fue desafortunado ver a Daniel no terminar la sesión, pero lo más importante es que está bien desde el punto de vista de la salud. Hay algunas pequeñas cosas para mejorar, pero también hay algunas áreas buenas y buenos puntos donde sabemos que somos fuertes. Definitivamente ha sido un día útil y queremos más mañana» declara Esteban Ocon.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Falta de confianza de Lando Norris con el McLaren en los libres de Austria
      Siguiente artículo
      Falta de confianza de Lando Norris con el McLaren en los libres de Austria
      Haas sigue sin encontrar el ritmo tan bueno de años anteriores
      Artículo anterior
      Haas sigue sin encontrar el ritmo tan bueno de años anteriores

      Jaime Rodríguez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.