• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Renault cumple con sus planes y siguen con su camino hacia el campeonato del mundo

      Renault cumple con sus planes y siguen con su camino hacia el campeonato del mundo

      Kristiyan Georgiev Dremov
      julio 22, 2018
      Renault cumple con sus planes y siguen con su camino hacia el campeonato del mundo

      Renault estableció un plan de cinco años de duración, en el cual el principal objetivo era estar en el top 3 en 2020. Bob Bell, director técnico de la marca francesa, fue el encargado de establecer este plan quinquenal basándose en datos históricos de otros equipos. Ahora mismo, los de Enstone están en la mitad de este proceso, es decir, han pasado dos años y medio desde que adquirieron el equipo Lotus.

      Por ahora, todo va según lo previsto, algo que hace ser positivo al propio Bob Bell. Quieren volver a revivir la época de 2005 y 2006, cuando consiguieron dominar la Fórmula 1 junto a Fernando Alonso, consiguiendo los campeonatos de pilotos y constructores.

      «Mi cálculo se basó en datos históricos. Mirando lo que pasó cuando Red Bull adquirió Jaguar, cuando Mercedes se puso a cargo de Brawn GP o incluso cuando Renault compró Benetton. Obviamente, todo esto se hizo en épocas diferentes y ahora mismo, la Fórmula 1 es muy compleja, los equipos son más grandes, con lo que el plan de los cinco años es un mínimo a cumplir y no el punto más alto», comenta Bell.

      De momento, va todo según lo planeado, ya que este año esperaban luchar por el cuarto puesto en el Campeonato de Constructores y lo están logrando. Y para el próximo año, tienen como objetivo volver a afianzarse con este puesto, solo que estando mucho más cerca en cuanto a rendimiento de los tres mejores equipos.

      «Teníamos grandes esperanzas en lograr el cuarto puesto y lo estamos consiguiendo este año. Es difícil cumplir todo al pie de la letra, pero lo estamos logrando. Estamos funcionando de acuerdo con el plan de pista y con el plan de desarrollo del equipo, ya sea metodología, reclutamiento, infraestructura… Y si el año que viene logramos estar donde ahora pero mucho más cerca de lo mejores equipos, significaría que volvemos a seguir nuestro plan de manera perfecta», finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Mario Isola asegura que la estrategia dependerá de la degradación del neumático ultrablando
      Williams ya ha detectado la principal razón de sus problemas aerodinámicos
      Artículo anterior
      Williams ya ha detectado la principal razón de sus problemas aerodinámicos

      Kristiyan Georgiev Dremov

      Damon Hill: "Ganar es todo. Si sales segundo, sólo recuerdan a tu mujer y al perro."

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Verstappen: «Alonso es un animal, le encanta competir y a mí me encanta que se quede»
      • Fernando Alonso avisa que habrá sorpresas sobre un futuro fuera de la F1
      • Stroll asegura que el motor Honda hace al AMR26 dos segundos más lento
      • Carlos Sainz ve en Sepang el escenario perfecto para evaluar las mejoras de Williams
      • Colapinto es claro tras su error en Bakú: «Colapinto: «Cuento con el apoyo total de Briatore»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.