Red Bull sufrió graves problemas en Silverstone: grietas en sus alerones traseros

Durante los minutos antes de la salida del Gran Premio de Gran Bretaña, pudimos ver como el equipo Red Bull trabajaba a destajo en la parte trasera del monoplaza de Max Verstappen, en concreto, en el alerón trasero. Durante una de las comprobaciones previas que realiza el equipo de mecánicos antes de que el monoplaza salga a competir, uno de los mecánicos encontró grietas en la platina lateral del alerón trasero del monoplaza de Max Verstappen.

Esto provocó que Red Bull pidiera permiso a la Federación Internacional de Automovilismo para cambiar el alerón trasero del monoplaza del holandés, por cuestiones de seguridad, solucionando dicho problema con el cambio de pieza. Después, vieron el mismo problema en el coche de Pierre Gasly, pidiendo otra vez permiso a los comisarios y realizando el segundo cambio en la previa del Gran Premio de Gran Bretaña.

«Uno de los mecánicos estaba con una comprobación y encontró una grieta en el alerón trasero de Max, así que pedimos permiso para cambiarlo. Luego se hizo una inspección al coche de Pierre y se podía ver el principio de una grieta que estaba apareciendo en el mismo lugar, así que pedimos permiso para cambiar los dos como medida de seguridad y lo hicimos», comenta Christian Horner para Motorsport.