• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Red Bull sigue presionando a Renault para tener un motor más competitivo

      Red Bull sigue presionando a Renault para tener un motor más competitivo

      Arturo Damián
      abril 21, 2018
      Red Bull sigue presionando a Renault para tener un motor más competitivo

      Red Bull sigue presionando a Renault para tener una unidad de potencia más fiable y eficiente, a lo que la marca francesa ha respondido que llevarán la actualización lo antes posible, pero que deben hacerlo bien y sin prisas, ya que el reducido número de motores por piloto, hace que no se puedan cometer errores.

      El director del equipo Renault, Cyril Abiteboul, ha afirmado que su motor es bueno el sábado, a una vuelta, pero el domingo no tanto, por lo que están trabajando en la primera gran actualización para solucionar este inconveniente.

      «Ya hemos dado un paso adelante en China, en calificación y no en carreras. Ayuda a todos nuestros pilotos el sábado pero no el domingo, nuestro progreso llegará más adelante, cuando tengamos la primera evolución de nuestro motor», comenta Cyril Abiteboul.

      Como el propio Abiteboul declara, él es el primero que quiere que lleguen las evoluciones, pero la normativa obliga a tener que llevar el motor lo más tarde posible, esto tiene una ventaja, y es que pueden trabajar más tiempo en el motor y conseguir un mejor rendimiento.

      «Por supuesto quiero más rendimiento y lo más rápido posible, pero las reglas deportivas nos obligan a presentar este motor de segunda generación lo más tarde posible. Antes de eso, debemos encontrar más rendimiento», afirma. 

      Tras el problema en el turbo que tuvo Ricciardo en China, Red Bull volvió a poner en entredicho que Renault proporcione exactamente el mismo motor que utilizan ellos, a lo que Abiteboul respondió que siempre dan el mejor motor disponible.

      «Seamos claros, no esperábamos tener ningún problema en este punto de la temporada, por lo que a veces tenemos que hacer malabarismos con las existencias que hemos planeado para nuestros equipos clientes. Pero lo que hicimos, le permitió tener el mejor motor posible que había disponible», finaliza Abiteboul. 

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Tras el logro de Porsche en Spa, Nico Hülkenberg está seguro de que el récord del circuito volverá a ser batido por un F1
      Siguiente artículo
      Tras el logro de Porsche en Spa, Nico Hülkenberg está seguro de que el récord del circuito volverá a ser batido por un F1
      La renovación del Gran Premio de España sigue sin cerrarse, y el contrato actual termina en 2019
      Artículo anterior
      La renovación del Gran Premio de España sigue sin cerrarse, y el contrato actual termina en 2019

      Arturo Damián

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen consigue su primera victoria de la temporada y ya asusta a Mercedes
      • Max Verstappen suma su primera victoria del año en Sepang: «Hemos acertado con los intermedios»
      • Kimi Antonelli, segundo en Sepang y más cerca del título: «Lo máximo que podíamos conseguir»
      • Lewis Hamilton firma una gran remontada para subir al podio en Sepang
      • Alonso aprovecha el caos de Malasia para puntuar: «Sabía que había que estar ahí»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.