Red Bull responde a Mercedes y homologa un nuevo chasis para su RB15
El equipo Red Bull ha querido responder al movimiento de Mercedes de homologar un nuevo chasis para su W10 Hybrid, haciendo lo propio y también pasando por los controles de la Federación Internacional de Automovilismo, entre ellos los crash-test, un nuevo chasis para su RB15, tras meses de trabajo para intentar mejorar su monoplaza de cara a la segunda mitad de temporada.
Si os informábamos sobre la homologación de un nuevo chasis más ligero para el W10 Hybrid por parte de Mercedes hace unos días, hoy hablamos de un nuevo movimiento de Red Bull que contesta a su máximo rival, el equipo alemán. La estructura de las bebidas energéticas ha conseguido homologar un nuevo chasis para su RB15, que introduce mejoras para eliminar uno de los Talones de Aquiles del equipo esta temporada.
En Red Bull se han mostrado más que satisfechos con el motor Honda, el cual les ha ayudado a reducir las diferencias respecto a Mercedes y Ferrari, sin embargo, no lo estaban tanto con el chasis que estrenaron en la pretemporada del Circuit de Barceloan-Catalunya.
Por ello, cerca del ecuador de la temporada, homologan uno nuevo que esperan que sea más delicado con los neumáticos y ayude al equipo a encontrar más fácilmente la ventana óptima de funcionamiento de las gomas Pirelli. Además, este chasis recientemente homologado, al igual que hizo Mercedes, será un punto de partida para el coche de 2020, antes de la revolución normativa de 2021.
