Red Bull no está preocupado por las restricciones en la suspensión en la Fórmula 1
Una de las novedades a nivel de reglamentación que se ha introducido en la Fórmula 1 para 2018 es la prohibición de usar sistemas de dirección y suspensión para disminuir la altura del chasis en las curvas y tener más agarre en las mismas. Tras la denuncia por parte de Red Bull a Ferrari, asegurando irregularidades en este aspecto en el monoplaza italiano, la FIA tomó cartas en el asunto y reguló lo comentado antes de final de año.
Tras esta decisión, los de Maranello pidieron a la FIA una mayor precisión a la hora de determinar los límites de trabajo de la suspensión y cambio de altura del monoplaza, llegando finalmente a la regulación de que entre tope y tope únicamente puede haber cinco milímetros de diferencia.
Helmut Marko, asesor de Red Bull y máximo responsable del programa de jóvenes pilotos de la marca de las bebidas energéticas, ha asegurado que esta prohibición no preocupa en absoluto al equipo y que están trabajando en este tema para sacarle el mayor partido posible para desarrollar un monoplaza ganador desde la primera carrera.
«Nuestra competitividad no se verá limitada por esta regla», ha señalado Helmut Marko en declaraciones a la publicación alemana Auto Bild.
