Red Bull y Honda parecen alejar sus caminos de cara a 2026
El equipo Red Bull sigue trabajando con Honda pese a la decisión del fabricante japonés durante la temporada 2020 de abandonar de manera oficial la categoría reina. Los japoneses anunciaron que tras la temporada 2021 iban a dejar de ser motorista de la Fórmula 1, no formando parte de la nueva reglamentación que se iba a estrenar en 2022.
Sin embargo, los buenos resultados que consiguió Honda con Red Bull en 2021 hizo que los japoneses reevaluaran su decisión y finalmente cedieron para darles un apoyo técnico a la estructura de las bebidas energéticas y sobre todo, a la nueva estructura del Red Bull Powertrains. Una estructura Red Bull Powertrains que sigue en formación con el objetivo de ser independiente en el corto plazo, con el objetivo de intentar estar plenamente operativos en 2026 para intentar crear sus propias unidades de potencia. Eso significa una separación entre Red Bull y Honda tras la temporada 2025, como adelanta Christian Horner.
«Obviamente, Honda se comprometió con 2025, lo cual es genial. Hemos explorado posibilidades más allá de 2025, pero la realidad es que todo debe estar bajo un mismo techo. Hemos hecho la inversión, nos hemos comprometido dentro de Red Bull Powertrains y hemos reclutado a los especialistas. Nuestro viaje como fabricante de unidades de potencia e instalación de motores independiente no cambia con la posibilidad de que Honda regrese al deporte en 2026″, comenta Christian Horner.
«Hemos establecido nuestra senda, nos hemos comprometido, estamos haciendo la inversión y, a más largo plazo, esa es absolutamente la decisión correcta, porque nos da el control de nuestro propio destino. No estamos en deuda con nadie, ya sea que un fabricante se retire o se quede, y eso te permite integrar a los ingenieros de chasis con los ingenieros de motores sentados uno al lado del otro en el mismo campus», añade.
«Después de los años de dificultades que habíamos atravesado, de repente, teníamos un socio muy dispuesto que estaba preparado para hacer todo lo posible para extraer el máximo rendimiento posible, y todo se centró en el rendimiento. Pudimos ver ese compromiso, pudimos ver ese deseo, el hecho de que significó mucho para cada miembro del equipo Honda. Honda es en gran medida una empresa impulsada por la pasión dentro de su departamento de carreras, y eso se podía ver en todo Sakura, y en todo su equipo de diseño y equipo operativo», finaliza.
