• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Red Bull y Ferrari, con una elección de neumáticos más agresiva que Mercedes en Mónaco

      Red Bull y Ferrari, con una elección de neumáticos más agresiva que Mercedes en Mónaco

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 15, 2019
      Red Bull y Ferrari, con una elección de neumáticos más agresiva que Mercedes en Mónaco

      Pirelli ha anunciado la elección de neumáticos de los diferentes equipos que conforman la parrilla de la Fórmula 1 para el Gran Premio de Mónaco, próxima cita que se disputará del calendario. La preferencia por el neumático blando es evidente, siendo insignificante el número de juegos de medios y duros que han elegido los equipos para la cita de Montecarlo.

      Una vez echamos un vistazo a la tabla, podemos ver como claramente Red Bull y Ferrari han elegido una elección de neumáticos más agresiva que Mercedes, ya que contarán con un juego de neumáticos blandos más que el equipo alemán. Ambos equipos trabajan a destajo para intentar vencer a un todopoderoso equipo Mercedes que ha conseguido cinco dobletes consecutivos en las cinco carreras que se han disputado esta temporada, algo que conforma el mejor inicio de temporada de un equipo en toda la historia de la Fórmula 1.

      En el lado contrario, Racing Point y Williams son los equipos más conservadores al elegir nueve juego de neumáticos de blandos, mientras que Daniel Ricciardo, Kevin Magnussen, Sergio Pérez y Lance Stroll son los únicos pilotos de toda la parrilla que han decidido contar con dos juegos de neumáticos duros para la cita de Montecarlo.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      ¿Podría Fernando Alonso sustituir a Sebastian Vettel en Ferrari?
      Siguiente artículo
      ¿Podría Fernando Alonso sustituir a Sebastian Vettel en Ferrari?
      El contundente mensaje por radio de Steiner a Magnussen y Grosjean tras su lucha en Barcelona
      Artículo anterior
      El contundente mensaje por radio de Steiner a Magnussen y Grosjean tras su lucha en Barcelona
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Verstappen: «Alonso es un animal, le encanta competir y a mí me encanta que se quede»
      • Fernando Alonso avisa que habrá sorpresas sobre un futuro fuera de la F1
      • Stroll asegura que el motor Honda hace al AMR26 dos segundos más lento
      • Carlos Sainz ve en Sepang el escenario perfecto para evaluar las mejoras de Williams
      • Colapinto es claro tras su error en Bakú: «Colapinto: «Cuento con el apoyo total de Briatore»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.