• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Red Bull explica la razón por la cual han renovado tan pronto a Max Verstappen

      Red Bull explica la razón por la cual han renovado tan pronto a Max Verstappen

      Kristiyan Georgiev Dremov
      febrero 9, 2020
      Red Bull explica la razón por la cual han renovado tan pronto a Max Verstappen

      A principios de año, Red Bull anunció la renovación de Max Verstappen hasta 2023. El equipo de Milton Keynes quiso dejar cerrada la renovación con la joven estrella holandesa para así, evitarse los característicos rumores que siempre sobrevuelan por el paddock de la Fórmula 1. 

      Chrisitan Horner, director del equipo Red Bull, asegura estar encantado de poder anunciar la continuidad de Max Verstappen antes del comienzo de la temporada, porque como mencionamos anteriormente, el equipo austriaco quería evitar especulaciones. Además, sabiendo que un piloto estará en el equipo a largo plazo también aporta tranquilidad y estabilidad a la estructura interna de Red Bull. 

      «Fue fantástico poder firmar su renovación tan temprano, sobre todo para aportar estabilidad en el equipo. Ahora todo el mundo sabe lo que pasará de aquí en adelante y nos evitamos rumores y conversaciones molestas sobre el equipo y Max», comenta el británico.

      Otro de los problemas de no haberse producido tan pronto la renovación de Max Verstappen tan pronto, habría sido la posibilidad de su marcha a finales de 2020, si el equipo no rinde según lo esperado. El peligro de perderlo este año habría sido mayor, ya que buena parte de los pilotos de la parrilla finalizan sus contratos en diciembre de 2020, a la espera de las promesas y planes de sus equipos o de la competencia, dado el gran cambio de normativa para 2021.

      «La situación pudo haber sido vergonzosa si no hubiéramos conseguido una renovación a lo largo del año, dado que la Fórmula 1 es una montaña rusa de emociones durante 22 carreras y su decisión podría haber cambiado en cualquier momento. Sin embrago, nuestro acuerdo nos ha permitido centrarnos en nuestro trabajo, tanto a él como al equipo entero. Trabajamos sin ninguna incertidumbre», finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Los equipos de Fórmula E ponen sus decoraciones al Gen2-EVO
      Siguiente artículo
      Los equipos de Fórmula E ponen sus decoraciones al Gen2-EVO
      El límite presupuestario tendrá un gran impacto en la estructura de los grandes equipos, asegura Brawn
      Artículo anterior
      El límite presupuestario tendrá un gran impacto en la estructura de los grandes equipos, asegura Brawn

      Kristiyan Georgiev Dremov

      Damon Hill: "Ganar es todo. Si sales segundo, sólo recuerdan a tu mujer y al perro."

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso saca pecho ante los que cuestionan su potencial: «Soy un piloto muy bueno»
      • Carlos Sainz, reasignado: «Aston Martin está en otra liga»
      • El Jarama, escenario de arranque para la segunda parte de la temporada de Fórmula 4
      • Norris vence en una carrera loca en Zandvoort; Alonso termina 9º y consigue dos puntos
      • Lando Norris gana en Zandvoort: «Una de mis mejores victorias»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.