• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Red Bull duda que su motor de 2026 esté a la altura del de Ferrari y Mercedes

      Red Bull duda que su motor de 2026 esté a la altura del de Ferrari y Mercedes

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 10, 2025
      Red Bull duda que su motor de 2026 esté a la altura del de Ferrari y Mercedes

      Red Bull está a unos meses de comenzar una nueva era dentro de la Fórmula 1. Por primera vez en su historia, el equipo de las bebidas energéticas se convierte en constructor de unidades de potencia en la categoría reina y desde hace meses se encuentra inmerso en el diseño y desarrollo de un motor con el que esperan poder tener muchos triunfos en la Fórmula 1. Un motor que desarrollar gracias a su nueva estructura Red Bull Powertrains que está vigente desde 2022 con el mantenimiento de los motores Honda, y que en este momento se encuentra fabricando la unidad de potencia de 2026 que es el resultado de su diseño y desarrollo, y del trabajo conjunto con Ford Performance.

      Ante esta situación, el nuevo jefe de Red Bull en la Fórmula 1, Laurent Mekies, es consciente de que están desarrollando en el equipo su primer motor y es consciente de lo ambicioso y arriesgado que es el desafío. Un desafío que es muy complejo y que les hace ser realistas de cara a 2026, asegurando abiertamente que no esperan tener un motor a la altura del de Ferrari y Mercedes el próximo año, ya que la experiencia de ambos constructores es muy superior a la que tienen en Red Bull como constructor.

      «Toto Wolff tiene razón al decir que es un Everest. Es lo que es. Es una locura tomar la decisión de fabricar tu propia unidad de potencia, como hizo Red Bull. Es un reto increíble en el que participar. Pero ese es el tipo de locura que afronta Red Bull, así que es una sensación agradable. Pero no subestimamos lo increíble que es este desafío. Nuestros rivales llevan haciendo motores 90 años o algo así. Así que sería una tontería pensar que vamos a llegar y, de entrada, estar a la altura de Ferrari o Mercedes. Sería una tontería. Pero se está configurando todo al estilo Red Bull, al más alto nivel posible. Lo estamos haciendo paso a paso, pero Intentamos acelerar el ritmo, tanto en la unidad de potencia como en la estructura que la rodea: el personal, la infraestructura. Nos espera un año de mucho trabajo, muchas noches sin dormir intentando alcanzar el nivel adecuado. Pero es un reto muy parecido al de Red Bull, y eso nos gusta. No vamos a dar una cifra de dónde creemos que estaremos, porque nadie tiene una cifra, pero sabemos que nos topamos con una montaña que escalar y estamos comenzando a hacerlo», comenta Laurent Mekies.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Aston Martin cree que tendrán una gran ventaja en 2026 gracias a Honda
      Siguiente artículo
      Aston Martin cree que tendrán una gran ventaja en 2026 gracias a Honda
      Renault reafirma el compromiso del equipo Alpine con la Fórmula 1
      Artículo anterior
      Renault reafirma el compromiso del equipo Alpine con la Fórmula 1
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Stroll habla sobre el momento en el que llegó a dejar de disfrutar de las carreras
      • «Si yo fuera Alonso, renovaría con Aston Martin lo antes posible»
      • Alonso: «No tengo dudas de que Newey nos dará el mejor coche de la parrilla»
      • La llegada de Jonathan Wheatley a Aston Martin tendrá que esperar
      • Pérez se pone nota tras su vuelta a la F1: «Estoy cerca del 10»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.