Red Bull desvela la razón por la que ha copiado el concepto que Mercedes intentó
Red Bull ha sorprendido notablemente con un RB20 que ha supuesto un gran cambio en comparación a un monoplaza, el RB19, que dominó con contundencia la temporada 2023 consiguiendo todas las victorias salvo la del Gran Premio de Singapur que fue para la Scuderia Ferrari y Carlos Sainz.
Se esperaba una evolución natural del RB19 en el RB20, sin embargo, Red Bull sorprendía cambiando parte de su concepto de monoplaza e inspirando su diseño en el concepto que Mercedes usó durante dos temporadas, sin gran éxito. Pierre Wache, director técnico del equipo Red Bull, habla sobre ello y desvela la razón por la que ha copiado el concepto que Mercedes intentó sin éxito.
«No lo veo así, lo veo de otra manera. Intentas no ser emocional con las decisiones de diseño; la primera reacción es: ‘ah, es mejor tener tus propias ideas’. Pero llega un momento en que debes dar un paso atrás y preguntarte: ‘¿el cronómetro y nuestro sistema dicen qué es mejor?’. Así que pruebas cosas y te quedas con lo que es mejor. Como ser humano, dices: ‘Preferiría hacer las cosas a mi manera’. Pero es peligroso porque tienes que seguir tu criterio, y si el criterio es ‘qué es mejor’, nos decantamos por lo que es mejor. Y para ser justos, tampoco es exactamente lo mismo… es mucho mejor», comenta Pierre Wache, director técnico del equipo Red Bull.
«No apostamos; simplemente nos arriesgamos. Es diferente. No haces las cosas basándote en lo que no sabes. Dices, quiero ir en esa dirección, ¿qué puedo hacer para conseguirlo? ¿Qué tengo que hacer? Y la solución viene sola. No apostamos. En lugar de eso, dices que si haces tal cambio, es más arriesgado que si lo mantienes. Luego dices: ‘vale, minimizamos el riesgo estudiando más y más’. Y para ser sincero, el equipo aerodinámico ha hecho un trabajo muy, muy bueno al respecto», añade.
