Red Bull admite que hay novedades del RB21 que no han funcionado
El equipo Red Bull ha presentado un RB21 que es muy similar a su antecesor y que también ha supuesto un paso hacia atrás en la filosofía de diseño del monoplaza, acercándose al concepto del RB19 de 2023 y no al inicial del RB20 que no funcionó como se esperaba.
Es un monoplaza competitivo, que seguramente luchará por cosas importantes en esta temporada 2025 como ya hizo su antecesor el pasado año en manos de Max Verstappen, sin embargo, Helmut Marko, asesor de Red Bull, deja entrever que las cosas no han ido tan bien como esperaban en los test que se celebraron la pasada semana. Sí que es cierto que de unos test de pretemporada no se pueden sacar conclusiones definitivas, pero sí es perceptible qué equipos llegan mejor y qué equipos llegan peor.
«No estoy decepcionado con el RB21, pero hubiera sido bueno que nuestras adaptaciones e innovaciones hubieran funcionado desde el principio. Algunas novedades no han funcionado y eso significa que todavía tenemos margen de mejora. Todavía necesitamos dos o tres décimas para estar al nivel de McLaren, que tuvo una degradación mucho mejor que nosotros en términos de neumáticos. En Baréin, Norris fue mucho más brillante que Piastri, pero espero que este último se muestre más competitivo ya en Melbourne porque necesitamos que Piastri y Norris se roben puntos mutuamente», comenta Helmut Marko.
