Rebellion Racing seguirá con un solo coche en el Mundial de Resistencia
El equipo Rebellion Racing, uno de los equipos privados del Mundial de Resistencia en la categoria LMP1, quiere recortar su participación en las carreras a un coche para el resto de la temporada 2016. El equipo anglo-suizo ha tomado la decisión de reducir su plantilla de dos vehículos con el fin de desviar recursos para el desarrollo de su R-One, motorizado con propulsor AER.
A partir de ahora, Rebellion va a competir únicamente con su vehículo número 13, pilotado por Alex Imperatori, Dominik Kraihamer y Matheo Tuscher, en las cinco citas restantes fuera de Europa que empezarán, en la Ciudad de México, el próximo tres de septiembre.
El director del equipo, Bart Hayden, ha señalado que el nivel en esta competición ha ido creciendo, lo que les ha obligado a invertir más para poder mejorar.
“El nivel de competitividad en los LMP1 se está llevando a puntos cada vez más altos por los fabricantes que participan en esta categoría. De modo que, para poder mejorar nuestra propia competitividad en la categoría, sentimos la necesidad de invertir más tiempo y recursos en la actualización del Rebellion R-One para tenerlos listos para el año que viene”, explica Hayden.
Asimismo, Hayden indica que al ser un equipo más pequeño y, por otra parte, privado, no cuentan con los recursos suficientes para mantener a dos coches y poder ser lo suficientemente eficientes en el campeonato.
“Como un pequeño equipo privado con recursos limitados que somos, hemos decidido centrarnos en una coche para las próximas carreras en lugar de en dos para los restantes eventos del FIA WEC, lo que nos permitirá poner mayor esfuerzo en la actualización de los monoplazas pensando en 2017”, comenta el director al respecto.
En cuanto a la decisión de trabajar con el coche #13, segundo en puntos respecto a su vehículo hermano, Hayden ha declarado que lo han elegido porque supondrá “un desafío más grande”.
