Rebellion Racing arrebata la pole a los Toyota en las 4 horas de Shanghai
En la mañana de hoy, ha tenido lugar la clasificación de las 4 horas de Shanghai, tercera prueba de este nueva temporada del Mundial de Resistencia. Como podíais imaginar aquellos que no sigan este deporte, los favoritos eran los Toyota, por ser el único coche híbrido, algo que les da más prestaciones que al resto de competidores. Sin embargo, no ha sido así, ya que ha sido el equipo Rebellion Racing quien ha conseguido la pole.
Si echamos la vista hacia atrás, más concretamente, a estas últimas temporadas, podemos observar que el dominio de Toyota ha sido apabullante, sobre todo, desde la marcha de Porsche de esta competición. Sin embargo, para esta temporada, pusieron una nueva norma, denominada con el nombre de «success handicap». Esta norma perjudica a los monoplazas que ofrezcan el mejor rendimiento. Es por ello que ambos coches de Toyota, tenían un gran lastre, debido a estas medidas: reducción de un 45% de la potencia híbrida, de un 7.5% el flujo de combustible y se ha aumentado el peso mínimo en 28 kilos. Debido a esto, los hombres del equipo japonés sólo han podido ser cuartos y quintos.
Por otro lado, han sido Bruno Senna y Gustavo Menezes los encargados de pilotar uno de los coches de Rebellion, haciendo un trabajo excelente con el que han conseguido la segunda pole no híbrida desde Sebring 2012. En segunda posición, partirá el Ginetta G60, conducido hoy por Mike Simpson y Charlie Robertson. Y en tercera posición, partirá el otro Ginetta.
Por último, tenemos que hablar del único español este año, Miguel Molina, quien participa en la categoría GTE Pro, pero los tiempos conseguidos hoy por él y por su compañero, Davide Rigon, no han sido realmente buenos y se han quedado a medio segundo del primer clasificado. Es por ello que saldrán en quinta posición, pero en la carrera, el ritmo de todos los coches son muy parecidos, por lo que sus opciones de victoria se mantienen intactas.
